Удар о бордюр, погнулось водительское колесо

Откуда такие дебилы берутся ))

Что гадать?
Нагнулся посмотрел и увидел, а нет так на сто дорога

На эвакуатор и в сервис. Там скажут точно.
По предварительным данным вероятность повреждений:
1 - рычаг нижний 100%
2 - рычаг верхний 80%
3 - стойка (аморт) 60%
4 - рулевая тяга + её наконечник - 90%
5 - стойка стабилизатора 70%
6 - поворотный кулак + подшипники ступицы + вал ступицы 50%
7 - шаровые рычагов - 100%
9 - подрамник (если есть) - 10%
10 - кузов (геометрия) 5%
Это если мак-ферсон. Если нет, то что-то из списка убрать, а что-то добавить.
Задом если тоже ударил, то тоже смотреть надо.
Всё зависит от силы удара и от изготовителя. На бэхе подвеска слабая. На мерине покрепче. Но если так увело, значит что-то есть нехорошее. И ехать так нельзя. Как минимум резину съест. Как максимум - на брюхо сядет или улетит, куда не надо.

Жопель ???Погнуло рычаг передней подвески.

Не волнуйся, сделают, но не дёшево!

ММ да, таким водилам, не знаю, что и ответить.

нормально как на асвальтовом котке теперь будешь боком котать)))

из дешевого рулевая тяга погнулась.... а там как пойдет.

Было дело на 60 км/ч по грунтовке влетел правым колесом в заросшую травой яму. Колесо вывернуло так, что по асфальту руль не удержать было. Выровнял рулевой тягой и в сервис. Меняли маятниковый рычаг, всю трапецию и пришлось переваривать элепент лонжерона через который проходит амортизатор. Это на старой 2105.

рычаг согнул

немцы тоже довыёживались