Может ли тосол свернуться в двигателе, если смешать разные цвета? Синий тосол и красный антифриз? Хотя

Присадки основы неподходящего антифриза могут вступить в реакцию с присадками и защитными отложениями на стенках системы охлаждения. В результате и быстрая коррозия системы охлаждения или еще хуже - перегрев двигателя.
Смешивать антифризы с разными основами нельзя, например G11 и G12..

Смешивал все три и ни чего не случилось

кто его знает, они все любые смешиваются, даже на разных основах, но не рекомендуется

Красители тут ни причём. Важна основа. Подкрашивают их - чтобы не путать.
https://autozhidkosti.ru/antifreeze/antifriz-krasnyj-zelenyj-sinij-v-chem-raznitsa.html

смешивать не рекомендуется, присадки сдохнут, начнет жрать металл, припой, датчики, чтобы доехать можно дист воду долить, на постоянку оставлять нельзя ни разведеный ни смешаный, или старый.

Свернуться врядли, но вспенится запросто

нет на смешивать не рекомендуется

Вспенится, выпадет в осадок или свернётся - это покажет только специальная физико-химическая экспертиза, которую раньше проводила Комиссии ГосСтандарта. Стоить такая экспертиза будет примерно как твоя машина. Может не стоит рисковать? Просто долей дистиллированной воды. Хоть тосол, хоть антифриз.

Тосол - это по сути антифриз G11.
Разница в присадках.
При сильной нужде мешать антифризы допускается, например, долить. Но целенаправленно мешать антифризы не рекомендуется.

Это не одно и то же. Химический состав полярно разный. Смешать можно. Но таким образом раствор потеряет всякие свои свойства и начнёт засирать каналы.

Всего цветов ОЖ - существует АЖ 7...
Смешивать крайне не рекомендуется.
Кроме стандартных ОЖ еще есть и ОЖ заливаемые с завода. Например оригинальный желтый "Ренушный" флюоресцентный антифриз ( по спецификации АНТИФРИЗ тип R )
С любой ОЖ - не совместим - даже его остатки при переходе на другую ОЖ приводят к такому сворачиванию в системе охлаждения что были случаи невозможности промывки основного радиатора и радиатора печки даже со снятием и промывкой множеством видов "химии".

Так что выводы делайте сами.
Причина несовместимости - далеко не несовместимость основ - они в большинстве все на гликолевых основах.. но в чистом виде при разбавлении водой - они сильно пенятся - вот как раз присадки-пеногасители и не совместимы как и пакеты антикоррозионных присадок.
Сказанное не касается КОНЦЕНТРАТОВ - там уже готовый пакет присадок и доведение до нужных -36...-38С водой - норма.
Да основы тоже бывают разные и часто не совместимы.

Антифриз это тот же тосол. Если свернулся-значит паленый был.