как повысить качество дт

дома реально применить следующие методы
1если есть подозрение что в топливо попала вода дать отстояться потом аккуратно заливать через очень мелкую латунную сетку - капли воды останутся на ней
2 пропустить топливо через фильтр тонкой очистки перед тем как заливать в бак
3 повысить цетановое число с помощью присадок - продаются сейчас везде
4 использовать кондиционеры для д т
5 для снижения температуры замерзания применять антигели - сам постоянно пользуюсь K&W ездил до -50 без проблем, в крайних случаях можно добавлять керосин, на отечественных дизелях 50/50 в зависимость от мороза

Если не хотите проблем с авто! Отстаивайте -дт, потом верхнюю часть заливайте! Увидите сколь там примесей ненужных! Срок службы увеличивается в двое !

Отстаивание - да. Про центрифугу и моторное масло не слыхал. Знаю, что для сохранения текучести при морозе добавляют тормозуху типа "Роса", "ДОТ-4; 5" из рассчёта 1 грамм на литр. Т. е. практически 400-граммовую баклашку на бак (500 л) . "Механизм" действия не знаю.

через центрифугу-уберешь парафин

прогнать через сепоратор

Удалить серу, но чем?

иносранные дальнебойщики добавляют в бак масло моторное

Вот тут есть ответ насчет добавки масла в топливный бак-поясню зачем! Дело в том что в Европе жесткие требования к экологии-это всем известно, так вот-солярка там настолько скажем так "сухая"-в отличии от российской -что просто напросто выходят из строя распылители форсунок (клинит их и они в первую очередь страдают) потому как нет достаточной смазки-И ТОЛЬКО поэтому добавляют моторное масло в топливный бак!

Вообще-то присадки есть всякие.

Сипарированием...