почему все говорят что мыть двигатель не надо это опасно для электрики+?

Мыть надо умеючи. Есть агрегаты, которым вода нипочём. А есть места, куда лучше даже не чихать.
В сервисах есть услуга мойки двигателя. Они знают, что можно и что нельзя. И если что не так, сами сразу всё исправят. Мою у официалов раз в год во время планового ТО. Пока без вопросов.
На обычной мойке тоже есть услуга мойки двигателя. Но люди там работают разные. И результаты - лотерея. Мне на Хонде помыли, - утром не завёлся. Целый час скакал с феном вокруг трамблёра и свечей (их уже я залил при попытках завести).
БМВ когда-то мыл сам. Баллончиками, щётками и тряпочками. Всё было ОК. Правда она была простая, как пистолет. Не то, что новые...

мыть можно и нужно-но правильно

Мой.
Потом не ной.

После всего-лишь одной такой мойки у моей подруги на НОВОЙ машине пришлось менять генератор на новый... за её счёт ))))) Это - не гарантийный случай, оказывается. С тех пор она мотор не моет никогда.

Дураки и говорят. Просто для всего есть своя процедура.

я влажной тряпкой протираю и все

На автомойках объявления

"МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ ТОЛЬКО ПОД ОТВЕТСТВЕННОСТЬ САМОГО КЛИЕНТА"

вешают не зря... Автомойщики уже научены горьким опытом мытья двигателей...

Даже на этом сайте несколько раз в году задают вопросы: "Помыл двигатель, теперь машина не заводится! Что делать?!!!"

как показывает практика, иногда, редко, но нужно. только с умом.

Если в пыли - просто продуть.
Если весь в масле - надо мыть. На мойке, "движковая химия".

После мойки, продуть все электрические разъёмы.
Надо было летом мыть, когда тепло. Жди до мая..

я машину мою два раза в год а мотор раз в 10 лет если поменять не успею

Для электрики опаснее. когда провода грязные.

На нормальной мойке знающий мастер завяжет водонепроницайкой все что может пострадать от воды и помоет двигло. На мойку дают гарантию

Мыть можно и нужно, аккуратно, НЕ использовать мойки высокого давления.
После мойки обязательно продувать сжатым воздухом.
Для справки посмотрите разъемы под капотом (любые) они герметичны с стороны проводов и с стороны гнезд/штырей.

лучше не мыть! вода обычная как проводник будет для электроники

от грязи масла и пыли быстрее приборы накроются и электрика. Я мыл в -15 чутка продули минуты три и поехал пока до дома ехал пар валил ну и просушил за одно на след день в мороз с пол пендаля завел. не надо ни че завязывыть клему сбросил и вперед

Помыть, дать хорошо просохнуть, насладиться чистотой...

Вопрос мыть/не мыть не стоит. Стоит вопрос - как предохраняться от последствий. Закрыть то, где может что-нибудь коротнуть. И обязательно потом дунуть компрессором.

Конечно опасно! Лучше вручную и с пульвиком и тряпочкой