Должен ли силовой бампер быть красивый и с выкрутасами?

Случаем не на буханку бампер варганил??

Никого не слушай. Делай как тебе нравится и как удобнее. А прочность бампера ...какую хочешь такую и делай. На остальное насрать. А насчет красиво или нет... или эстетично или нет ...это дело каждого. Одни не заморачиваются... главное что бы функционал был и все. Другие стараются делать как им нравится. Вот мой пример - Сузуки Джимни... родные пластиковые бампера разлетелись и пришлось делать железные... но не силовые как большинство... а те которые было удобно сделать и было с чего делать.... передний сварил и задний сделал из швеллера и туда плафоны от уазика воткнул и фонари заднего хода тоже... красота.. 60 рубл один стоит!!! А передние фары тоже родные желтые стали и гнить начали я их выкинул и воткнул новые от мото Урал! Я уже говорил что на зиму делал спецбампер что бы парадно-выходной не кромсать и сделал его составным из 3-х частей... удобно и выгодно. Если одна часть погнется или поломается то менять надо только ее. Так вот я его сделал так как мне нравится... что бы хоть вид чуть чуть был. Делал поздней осенью перед морозами и когда красил черной краской кисточкой то уже морозец подхватывал и досушивал направляя печку в гараже... и лопату (отвал то же)

силовой бампер должен быть крепким, куда ни коснись. прочность бампера должна соответствовать весу машины. к раме он должен быть прикручен нормально, а не висеть на двух болтиках, как обычный.
прочность рамы тут не при чем особо.