Ремень нормально стоит или съезжает от двигателя? 2109

Съезжает. Еще немного и кушать начнет. Тащемта, уже трется

Смари, к такому приводят несколько вещей. Это люфт ролика грм, люфт помпы, убитые шестерни колена и распреда, кривой ремень. Про шпильку никогда никого не слушай - это миф, который взялся явно от людей, которые никогда не шарили в грм. И вот почему: под роликом ставится толстенная центрирующая шайба, которая как раз и не дает сильно люфтить ролику. Плюс под гайкой тоже стоит шайбочка. Так что даже если шпилька погеута - ее вытянет обратно. Другое дело если эт самую шпильку вырвать...

Короче что можно сделать. На первое время под эту самую толстую шайбу под роликом можешь подложить полумесяц из жестяночки. Поиграйся, чтоб выровнять. Многие на этом и останавливаются, но это нехорошо. Вот. Пока возишься - зацени помпу и ролик, шоб без люфтов.

Если все норм, то ищи причины в ремне и шкивах.

У меня, например, комплект гейтс, оригинал 101%, я в нем уверен. Но ролик по итогу залюфтил спустя 10тыс км. Ремень стал сползать ну чисто как у тебя, один в один. Делаем выводы, господа... :с

съезжает... погнул шпильку натяжителя..

ну судя по грязи на зубъях торчащих шкива он так у тебя всегда и стоял.... рабочие зубъя всегда полированы до блеска и если бы был уход это было бы видно...

это отлично

нормально. на 2109 - клапана не гнёт. если ремень порвётся - то можно вынуть ремень из штанов, примотать в лесу его на шкив. и поехать дальше.

Помпа коряво стоит

не очень хорошо, но так часто бывает. Это зависит от натяжителя, он направляет ремень. При замене всегда их сравнивай, бывает недосажен

Норм., бывает хуже.

Да НЕ НОРМАЛЬНО. Ставь нижний шкив ремня ПРИОРОВСКИЙ с буртиком - а будет и дальше сьезжать - и ВЕРХНИЙ тоже - 101% помогает....

Это нормально