Какие жидкости менять при покупке бу авто?

Я бы поменял все, если на данном авто хотел бы проездить еще долго, но если денег и времени на все сразу нет, то:
1. Заменить тормозуху и вообще проверить ее состояние (строго обязательно).
2. Заменить масло и фильтр двигателя.
3. Заменить топливный фильтр
4. Заменить свечи зажигания.
5. Проверить ГРМ, заменить при необходимости (вообще лучше заменять, чтобы не думать о нем).
6. Проверить состояние всех пыльников и подвески автомобиля. Пыльники менять в первую очередь, если они не герметичны, элементы подвески.
7. Рулевой механизм в целом проверить - тоже очень важно.

Второй волной можно менять салонный фильтр, антифриз, масло в коробке, заднем мосте и так далее. Все зависит от желания и возможностей.

менять все жидкости
найдите нормальный сервис-может и не только жидкости нужно поменять
цены по регионам очень разные

проверку на сто надо было до покупки проходить

Жидкость тормозную обязательно... И всю ходовую надо на подъемнике смотреть на предмет резинок, втулок и люфтов.

про тормоза и сцепление не забудь... а заодно и все рабочие цилиндрики.. колодки... втулки в подвеске.. растяжки и стабилизаторы и рулевой механизм..

все

Учитывая, что речь идёт о достаточно пожилом представителе отечественного автопрома, я бы на всякий случай поменял все жидкости и фильтры. Это как минимум. Ну а вообще, как уже писали выше, машину желательно отвезти на СТО и заказать проверку двигателя, коробки и ходовой.

Менять лучше после покупке .Я знаю одно, что классика в 10 лет требует не только замены жидкостей, большей частью требуется ремонт ходовой, двигателя и кузова, что вытаскиевает всё вместе за 100 тыс р на сегодня

учитывая что ей 10 лет - все жидкости
масло двигателя, масло коробки, масло моста, в рулевом редукторе.
тосол, тормозуху и в тормозах и в сцеплении, все фильтра: топливный, масляный, воздушный. это самый минимум, если планируешь есить на ней какое-то время, то только заменой жидкостей не ограничишься

Ориентируйтесь на пробег авто.