Стоит покупать ваз? Насколько часто будет ломаться?

Также примерно и будет выносить. Пару раз в неделю по мелочи. в принципе не так плохо все, если есть гараж и стандартный набор ключей. И запчасти просто днище. Ломаются с новья. Я покупал сразу несколько фирм на одну запчасть. Иномарку недорогую содержать дешевле, а главное получаешь комфорт

ведро оно и есть ведро

если не знаешь как устроена, руки из жопы и нет денег, то любая машина вынесет мозг

у меня ваз по жизни. ломаться особо нечему. простейшая конструкция, даже самый сложный ремонт можно сделать за день. главное что бы кузов был живой

ломаются все... стоит.

Посадили в одиночную камеру по отдельности англичанина, француза и русского. Дали каждому по два цельных стальных шара, миллиметров по 50 каждый в диаметре.
Прошло три месяца.
Спрашивают по очереди каждого: ну как ты? Англичанин отвечает что разработал теорию относительного движения одного шара от другого. Француз отвечает что разработал идею энергетического воздействия между двух стальных шаров.
Русский говорит: народ, я это... ну как сказать... ну, в общем я один шарик потерял, а второй сломал!
Если не следить за машиной, давать ей под сраку, лить в неё всякое дерьмо дешманское, да ещё лазить туда не знаю куда... то любая машина просто сдохнет аки конь не кормленный! Причём иносранка сдохнет быстрее!

Ломаться Жигули по-любому будут меньше, чем иномарка за такую же цену.

14'ка 2008 года... Верх гниленький, низ живой вполне. За 4 года - ни чего с ней не делал. Пробег 200 000+

Жопа

Не больше, чем на иномарку. На иномарку даже дороже. На то он и отечественный производитель.
У ВАЗа хорошие машины, не случай всяких тупых манкуртов. Для них и Россия не страна. Из-за этих х*еплетов-вредителей и АЗЛК в свое время развалился, который делал хорошие легендарные машины, которые продавали даже в западных европейских странах. Но этим оболваненным придуркам понадобилась "фирма". Так и живут до сих пор - жопой в России, головой на Западе, хотя уже давно непонятно, где голова, а где жопа.

))) Модель то какая?

ЗЧ на иномарки, минимум, в 2 раза дороже.

За 4 года вождения поменял более 5 вазов, и НИ ОДНА не ломалась так, что не могла ехать. Максимум из поломок что я помню, датчики, резинки по подвеске и всё. Щас езжу на калине 1, почти 9 месяцев, поменял масляный датчик и всё!!! 200 рублей стоил он кстати.

У меня ваз 2111. 2004 год пробег 314 000!Мотор без капиталки! комперссия 13!
Езжу радуюсь так как вкладываю не очень много и в основном своими руками.
Авто семейное. Ездил дедушка потом Папа потом Сестра теперь я.

К чему я всё это пишу?
Авто классное если сравнивать цена качество. Полно разборов и дешевых запчастей. Прикладывай руки и голову и все будет ок!

нет машины и это не машина