Транзисторы на плате АБС БМВ.

Бывают составные транзисторы, они не будут прозваниваться мультиметром, такие можно проверить только транзистор-тестером.
Если две из трёх выводов звонятся накоротко, то возможно это полевик, и он просто открыт. Шоб не морочиться, и не искать даташит, тем более, если для тебя строение транзистора, это ни о чём, просто попробуй щупы мультиметра менять местами.
Черный на одну, красный на другую (которые не звоняться), потом переверни щупы.
Если полевик не закроется, значит пробит.
ps. ну и по схеме глазами пробегись, чтоб дороги от тех выводов, которые звонятся, не были замкнуты на самой схеме. И вообще убедись, что это транзистор. Маркировку в гугл вбей и посмотри чё там написано, транзистор, диод... (они тоже есть с 3мя ногами, нов таком корпусе я не встречал )

Шоб такой отпаять без фена, возьми мощный паяльник, ватт на 80. Возьми в руки припой пос61 и добавь его на все три вывода. Потом паялой (выключенным из розетки, это важно) начинай отпаивать с самого большого вывода, отогни транзюк, и отпаяй маленькие. Есть риск оторвать дороги, которые приходят на маленькие выводы.

Забавное фото, ничего не видно, но понятно, что ты мучаешь резисторы...

ахуенное фото. пойду пузырь вмажу. чтоб резкость и чёткость совпали.
но правда тогда голова отпадёт.

Транзисторы в схеме не проверяются. Выпаявать нужно. Тем более это полевики. У них есть N -канал и P-канал. и три электрода Исток- Сток и затвор. Ток идет от истока на сток а управляется затвором. Вот как-то так.

Если я тебе сейчас скажу правду, ты начнешь возмущаться и обвинять меня в некомпетенции)))....

Уверен, что это транзистор? Может быть стабилизатор, оптопара и т. д.

ХаХаХа. Рассмешил. Кто же так проверяет ?

Виден по чентру транзюк. Верхний база, низ Э. если это биполярный. Не парься, разбора такого чить меньше, чем дохуя....