почему Вы меняете масло - чаще рекомендуемого производителем срока?

Масло работает не только в движении автомобиля (когда счетчик наматывает километры). Но и в пробках на холостом ходу. И присадки в нем медленно но верно расходуют свой ресурс. Но так как на автомобиле нет счетчика моточасов как на тракторе или дизель-генераторе, то производители привязывают замену масла к некому среднему пробегу. При этом если вы живете в крупном городе и пробки ваша реальность, то по факту мало теряет свои свойства при меньшем пробеге чем если бы вы ездили на дальние расстояния. По этому имеет смысл в крупных городах менять его чаще.
К примеру для масел наиболее популярной категории качества API CF рекомендуется замена после 250 моточасов. Если у вас на машине стоит бортовой компьютер, то посмотрите какова ваша средняя скорость за неделю. В городе это как правило около 30 км/ч, а то и меньше. Теперь делим 10000 км на 30 и получаем 333 моточаса. Если вы ездите на дальние расстояния много и средняя скорость порядка 60 км/ч то соответственно при том же пробеге у вас будет в 2 раза меньше моточасов.

меняю каждые 8-9т
я бы и фильтр каждые 4 тыщи менял, но в падлу...

особенно круто когда на турбомоторе рекомендуют 15т км масло менять.

Потому что режим эксплуатации требует этого.

Потому, что кашу маслом-не испортишь :)

Мало катаю, оно стоит 800 рублей, никаких технических трудностей его замены даже без ямы.

Рекомендуют после каждой поездки менять масло... но это О-очень дорого..

Во-первых, хочется чтобы двигатель дольше прожил и оттянуть капиталку.

Во-вторых, хрен его знает, какое качество у купленного масла.

В-третьих, поменять масло не так дорого и напряжно, как капиталка.

Так что раз в 7-8 тыс меняю.

А я так хочу!!!

Потому, что качество топлива, масел, фильтров оставляет желать лучшего. И потом, ездить всегда по городу в пробках и по трассе, это две большие разницы.

я вообще не меняю -_-

Меняю раз в 20к у официалов

Потому что я срал на рекомендации

На атмо меняю 15 т. км, а турбо 7т, км

Просто хочется продолжить эксплуатацию авто с родным двигателем после окончания гарантийного срока. (Масло меняю полсрока от рекомендуемого) 6000 тысяч.