Перевод авто на ГБО (пропан)

При правильной установке и регулировке двигателя и ГБО - пропан более щадящий нежели бензин и мотор будет служить наоборот дольше. На счет нормы в городе в 20 литров - тут сложно судить. Если у вас короткие пробеги, прогрев, пробки, светофоры то тут и 30 литров можно накрутить. Нормальное функционирование мотора по расходу можно судить только на трассе. А стоять в пробках ни в какие нормы не впишешься. По собственному опыту скажу что ГБО безусловно экономит расходы на топливо, но изначальные затраты на оборудование окупятся только через определенное время. И, как минимум в нашем городе, нормальных специалистов на СТО нет по установке и обслуживанию ГБО. Пришлось самому эту тему изучать, покупать кабель и решать проблемы диагностики и регулировок на ходу собственноручно.

Прошивку поменяй на евро-2 и катализатор выбей... А то кучу денег вложишь, и ничего не получишь...

20 это слишком много, это даже манерой езды не оправдаешь, а переходить на ГБО можно, но сначала надо устранить проблему перерасхода...

пропан наоборот двигатель бережет, даже масло не темнеет за рессурс его смены. а 2о литров это не нормально, надо на диагностику, пропан не любит неисправности с компрессией будет безумно жрать

расход по городу около 20л это не нормально надо на диагностику
на газ переводи ничего страшного

Выше правильно сказали - найти проблему повышенного жора.
ГБО вообще никаких проблем не создаёт. Естественно необходимо почитать, получить "базовые" знания по эксплуатации