Развал схождение ваз 2106

судя по вопросу, лучше отдать профи
делать надо не зимой или летом, а по мере необходимости

Обязательно !
При каждом вмешательстве в ходовку (особенно спереди).
Лучше в сервисе, где для этого есть "специально обученные люди".
При смене резины по сезонам-обязательно !

Не два вопроса, а четыре.
1. От сезона не зависит
2. В сервисе или самостоятельно при наличии измерительного инструмента
3. Хозяин-барин, ему решать, если руки из жо.. -лучше отдать
4. Сложность примерно одинакова у любого автомобиля, тем более что жигули тоже иномарка (в девичестве фиат-124)

щас я тебя обрадую - иногда на старых вёдрах ось нижнего рычага так прикипает на болтах, что даже профи не легко её отодвинуть чтобы вставить туда развальные шайбы/подковы.
Кстати, при откручивании гайки на болте оси рычага, головка болта может провернуться в подрамнике и тогда без сварки там делать нечего. Классический жигуль самый сложный по процессу регулировки развала. Можно все матюги высказать, но ничего не получится.

если летом машина простит неправильный сход-развал то зимой может подкинуть сюрприз, делать надо хоть когда когда надо. на жиге сложнее потому что там шайбы и гайки которые иногда хрен открутишь и отдай спецам лучше

В автосервисе скорее всего откажут. На классике это сложно и давно избавились от необходимого оборудования.

Развал-схождение как ни странно на иномарках легче делать, чем на любой классике.

Горизонтальный пол (поверхность) не найдёшь. Дальнейшее обсуждение не имеет смысла.

Самстоятельно сделать практически невозможно, я обращаюсь в http://eastserviceauto.ru