Проще убить двигатель ручной коробкой передач или автомат?

Двигатель убивается не коробкой, а прокладкой между рулём и сидением... Частота поломок связана либо со старостью машины, поскольку механика чаще встречается на машинах старше 20 лет, либо на наших отечественных, либо с эксплуатацией, простой пример: у нас часто наблюдаешь картину когда какой-нибудь ВАЗ 21.07 на подъёме, дабы показать, что у него тоже машина, в натугу тебя обоняет, при этом обороты двигателя явно за 4000, соответственно передача 2. Вот если бы при этом ещё и масло в двигателе было бы нормальным... Отсюда и итог, повышенные обороты на пониженных передачах убивают двигатель, а не коробка. С тем же успехом, можно нагрузить машину с АКПП, залить в коробку и двигатель масло аля д.. мо и всё сдохнет одновременно.

мкпп в лидерах

Бред!
Даже если взять твои слова за правду-автоматическая коробка передач более сложный механизм.
Значит ломается чаще и с худшими последствиями.
А сколько стоит промыть АКП?!!!
При условии, что многие производители авто пожизненно заливают масло в коробку передач. Ручную.

Пять, сцуко всего пять километров понадобилось, что бы убить этот двигатель.

дурак убьет движок независимо от типа трансмиссии.

Если в голове опилки, то без разницы.
Как говориться, надолго ли дураку стеклянный ух? И ух разобьет, и руки порежет)))

4500 об. брос, кевлар, Nismo. Держит и 10 стартов. Отправка со снеговой в Нск, воткнули первую после погрузки в вагон. От качания в течении 3-х недель, смогли выключить передачу только достав и разобрав короб. АКПП катаюсь накатом 15 лет наверное, коробки Jatco и Nissan.

Это зависит от мозгов и опыта эксплуатации.

Механика быстрее убивается