Бывали случаи гидроудара когда охлаждающая жидкость уходила в цилиндры двигателя?

теоретически не исключен
при стоянке двигло не работает, когда избыточного давления в котле не создается, вполне возможно затекание жидкости в надпоршневое пространство. При прокрутке двигателя стартером при запуске происходит гидроудар.

Запросто при первом пуске двигателя после стоянки

легко
только для этого нужно пробить прокладку
так что мотор будет туман на дороге делать и не заметить этого
заглушить и завести

Описанная ситуация может возникнуть при запуске мотора. Может ли остановка вращения коленвала от стартера в момент пуска мотора называться гидроударом?

Стартер просто вклинит и все.

Нет. Это надо быть ли техническим чайником или клиническим идиотом...

У меня был чуть другой прикол.
На старинном Ниссане Патруле 2,7 бензинке друг забыл на ночь выключить электрический бензонасос.
Будучи хозяином разборки.
Так что мы успели поменять три стартера, аккумулятор.
Решили заводить с толкача, уже дизельного Патруля.
К счастью за рулем был я и плавно отпускал сцепление.
Ура товарищи завелось!!!!
Но когда я увидел серый дым из выхлопной, то сразу заглушил.
И приступил к неполной разборке автомобиля.
Всю степень моего удивления, когда я понюхал щуп было не описать.
Он был весь в бензине.
Все хозяйство слили.
Вонь была на всю окрестность.
Имея бочку масла.
Замяукал как миленький.
В 1980 году говна еще не делали.

нет сначала появляется седой дым из выхлопной и падает мощность. нормальные люди на эвакуаторе едут в сервис.

конечно, на практике разное случалось