Автосервис, обслуживание, тюнинг

Хладоген вместо ОЖ. Реально ли?

Существует ли какое-нибудь вещество, которое при работе потребляет большое кол-во тепла? Желательно жидкое. Замечал, как холодеет газовый баллон, когда их него выходит газ (горелка, плитка и тд). Фрион циркулирует по системе холодильника и тоже его охлаждает.
Но минус газов в большом давлении. Такого система охлаждения машины точно не выдержит. С жидкостями проще. Но на ум ничего не приходит. Сейчас жара дикая, никакие вентиляторы, прочистки радиатора и прочее– не спасает совсем. Остаётся заменить ОЖ на ту, которая в процессе работы (движения по системе) будет сама по себе охлаждаться.
Существует ли что-то подобное?
И.
Игорь .....
39 842
Нет .
Александр Гончаров
Александр Гончаров
97 460
Лучший ответ
жидкий металл, например ртуть
Rauan Kirkimbayev
Rauan Kirkimbayev
54 511
Александр Демченко литр ртути весит 13,5 кг)))
Есть. Ищи ОЖ без воды. Но цена там как на новые Жигули.
Игорь Kyстиков
Игорь Kyстиков
98 273
Поставь радиатор с большей площадью теплоотдачи.
Игорь ..... Стандартный радиатор стоит
бесплатный сыр только в мышеловке и лохотронах, много вас тут изобретателей вечного двигателя и бесплатной энергии, и как правило все безграмотные, из пустого места само ничего не возьмется, для начала хотя бы изучи принцип работы холодильника, и не забудь учесть сколько он потребляет энергии для охлаждения.

по поводу авто, достаточно изучить принцип работы системы охлаждения двигателя, и усовершенствовать её раз такой умный, или найти и устранить неисправность.
Изобретаешь какую-то вундервафлю вместо того, чтобы просто разобраться со своей машиной?
AS
Artem Shedlovskiy
91 147
так у тебя баллон и "холодеет" засчет того, что газ испаряется
интересно, как ты это хочешь реализовать в системе жидкостного охлаждения?
Игорь ..... Фреон в холодильнике никуда не испаряется, а циркулирует по кругу.
Смысла нет ничего там переделывать. Фреон это газ под давлением, а у холодильников другой принцип работы
ГЖ
Гриша Жук
49 881
Машина не должна перегреваться даже при 50 градусной жаре - ищите причину плохой циркуляции и охлаждения
Фрионы ртути и тому подобные извращения оставьте инженерам,
в системе кондиционера и холодильников есть испаритель где проток расширяется и хладогент из жидкого состояния переходит в газообразное - испоряется охлаждая трубки и за счет них воздух, потом снова сужение, при этом газ возвращается в жидкость с выделением тепла
Как видно и ясно газ не способен охладить двигатель до нужного состояния, местами будет перегрев а местами переохлаждение что приведет к деформации и поломке двигателя
Да и для горения смеси лучше высокая температура и на всех авто антифриза для этих целей хватает
Какая у вас причина? Скорее всего проблема с авто
Радиатор ДВС то горячий?) давление проверял в системе циркуляции ОЖ?) воздух выгонял? уровень ОЖ смотрел?) термостат работает? нет такой жары, чтобы перегревать исправную систему.

Похожие вопросы