Подскажите пожалуйста, может ли при добавления воды в антифриз ОЖ начинает закипать ранее обычного?

Антифриз кипит при 105-107 градусах, вода при 100* вот тебе и вся арифметика. Чем больше воды тем быстрее закипит. А то что кипит по трассе вообще не понятно, значит что то неисправно.

Нет разница в теплоотдаче столь незначительна, что заметить на глазок не реально. А вот уплотнение на водяном насосе выходит из строя значительно быстрей.

нет. с водой точка кипения растет.
а точка замерзания - нужна точная пропорция.

У меня течь постояннняя была, и денег на ремонт не было. Тогда я ездил на водопроводной воде, и доливал её же. Потом привык и ещё год проездил. На зиму только когда в машину в гараж ставил, слил всю воду, чтоб не замёрзла. И ничего никогда не кипело на воде. Если движёк греется - значит поломка или термостата или помпы, ещё может радиатор забиться отложениями внутри и грязью снаружи.

нет вода тут не причем система охлаждения в современных машинах работает под давлением и поэтому температура кипения даже воды намного выше чем 100 градусов а кипит она потому что есть после разрыва шланга течь тоесть система работает не герметично и от сюда при увеличении скорости примерно до 70-80 км/ч начинает выбрасывать воду потому что нет давления в системе и вода кипит раньше вобщем добейся герметичности системы и все будит работать

термостату крышка пришла а при добавлении воды в антифриз изменница температура замерзания.

Скорее всего.
Если на трассе произошло это - то всё правильно сделал.
Ну а по хорошему, можно было слить весь антифриз, и залить воды.