Проблема с температурой ОЖ на Логане 1 фазы (разнятся показания на приборке и по программе). Где искать причину?

Здравствуйте. Помогите, пожалуйста, советом куда рыть/в чём может быть причина.
Рено Логан 1 1.6 8кл. 2007г. в. На выходных начал течь антифриз из-под крышки-клапана расширительного бочка. Вылилось прилично - вытирал рычаг, привод, стенку у бочка. Антифриз был по уровень МАХ. На следующий день после езды по городу минут 20 по приборке стало показывать 6 делений температуры ОЖ, а минут через 5 все 9 делений. Подлючил ELM327 к диагностическому разъёму, и по программе torque показало, что температура ОЖ 100 градусов.
Поменял крышку-клапан и поставил новый датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). Однако ничего не поменялось.
По проге вентилятор включается на 97 градусах, и выключается на 93-94 как и положено. При этом на приборке при температуре по "мозгам" <93 градусов показывает 4 деления. При температуре 94-99 - 6 делений. >100 - все 9 делений. (При нормальной работе 6 делений загораются, когда температура выше 100 градусов. 4 деления - нормальная рабочая температура 80-99)
В интернете почитал, что может помочь чистка массы на двигатель. Массу я чистил, которая идёт на коробку. Не помогло.
1) Из-за чего разнятся показания по "мозгам" и панели приборов? Учитывая что ДТОЖ стоит новый. Антифриз попадал на косу проводов, которая идёт под расширительным бочком, но там нет нарушений изоляции.. Да и промыл я её потом.
2) Антифриз выходил из под клапанной крышки. Могла ли образоваться воздушная пробка, которая могла повлиять на показания температуры? Или бред, учитывая, что 2 обмотки, меряющие температуру, стоят в одном датчике.
3) Самое главное. Кому сейчас можно верить, пока решаю проблему? Приборной панели или "мозгам" (через прогу)? Что показывает температуру правильнее?