Что будет если толкатели заменить на гидрокомпенсаторы?

На классике ВАЗ, на Нивах это реализуется. Нужно купить установочный комплект и вперед переделывать. Мотор будет работать тише, приемистее, возможно даже расход топлива уменьшится, но у гидриков есть свои особенности - нормально они работают только на синтетике, не любят грязного масла и перепробега на старом масле, не любят плохого масла в принципе. Установочные комплекты что видел в продаже говорят не шибко высокого качества и там с подводом масла какие-то утечки периодически возникают всвязи с чем вся прелесть гидрокомпенсации сходит на нет и получаешь лишнюю головную боль. Там проблема была в том что они для отбора масла использовали пластиковые компоненты которые, как известно, при изменении температуры начинают менять свои характеристики. Кулибины что-то "допиливали" и получалось очень даже не плохо.

Вот например ссылка где это реализовали https://www.drive2.ru/l/158671/

Все уже давно придумано, осталось только воплотить в жизнь

Они будут беспомощно чмокать без масляного подпора.

толкатели или пихатели?

Будет геморр прям начиная с вязкости масла. Зимой эти падлы будут настукивать по черному на холодную. Придется переходить на менее вязкое масло которое под этот двигатель не годно. Как сказали двигатель должен быть изначально рассчитан на это добро.

На классику устанавливают комплект гидрокомпенсаторов вместо упоров с подводом масляной магистрали, удобно, что регулировать клапана уже не требуется.

Смотря в каком двигателе. Но гидрокомпенсаторы любят хорошее давление масла.

Толкатели чего

Это невозможно конструктивно

сложно да и конструкцию надо меняьь городить огород и мозг парить легче двигатель впихнуть другой

станет фольксвагеном)

Что будет если гидрокомпенсаторы заменить на гидрокомпенсаторы?