Мне мастер по пилам сказал, карбюратор разбирать последнее дело. Он прав?

. Как правило результат от такой операции мал, но очень редко положительный результат есть. Проще продуть сжатым воздухом.

Болгаркой легче его убить

там нечему ломаться..

все относительно, если разбирает рукожоп то мастер прав.

=)) смотря о чём речь... 5-й год работаю кусторезом "Stihl"- карбюратор не разбирался...

разбирать тама нечего -_+

Очень редко когда это нужно, ломатся в карбе нечему но коксуется сам движек
Как то было, плохо работала, плохо заводилась, грелась и расходовала бензин, настройки улучшений не давали, пальцем можно было посторатся сдержать давление через свечное отверстие, компресометр и 4атмосферы не показал - нагара было много видимо
Я залил как ни странно раскоксовку лавр автомобильную, оставалась, 5мл и медленно прокрутил без свечи заткнув пальцем один оборот чтобы на клапана попало потом 30мл, ночь постояла, с утра высасал шприцем остатки и продул грушей, отрегулировал зазор свечи и прокалил, заведя настроил - это небо и земля, она работает лучше новой, компресия максимальна 10ка палец с силой отрывает от малейшего движения, греться перестала вообще а бензин вообще почти перестала жрать
Со временем из за плохого охлаждения в цилиндре и на клапанах появляется нагар, и как оказалось раскоксовка хороший вариант!
Можно бы ло бы и разобрать по сути и отмыть но...
И еще перед запуском капнул пару грам масла, чтобы стенки цилиндра не задрать и прокрутил медленно
Кстати на других бензокосах и пилах компрессия не снижалась даже после более долго эксплуотации, возможно лучше охлаждение, так что и это не всегда нужно, ко как факт случится может