АТ резина зимой

Липучку в самый раз...

Всегда ездил в основном по городу много лет на липучке, когда пришлось часто выезжать за город и однажды попал на гололёд и улетел в кювет, то сразу перешёл на шипы. У вас сложный выбор, стирать шипы об асфальт конечно не хочется, но и пару раз попадать на гололёд тоже стрёмно. Остаётся только ездить предельно аккуратно, когда на дороге гололёд.

Липучку! Тихая, хорошо ведет на асфальте и неплохо на гололеде, если выбрать хорошую то долговечная
Я когда то давно на старом бриджстоуне 3года и летом под 40 и зимой катал чтобы летние не покупать, по ощущениям износ меньше чем на летней, так авто и продал, так что в качестве всепогодки норм, летом конечно не советую это был эксперемент просто, она сильно мягкая и тормозной путь больше а ниже +15самое то

нормально главное осторожно очень ездить еслии лед снег и скорость меньше дистанция больше плавнее водить

На Нивы часто ставят Каму Флейм или 232-ую, ездят круглый год на них, причем и в достаточно суровых уральских и сибирских условиях.

Может быть и липучку и шипы, меняя по смыслу предназначения в зависимости от меры необходимости ?))

все таки ат не для зимы, если будет значительный минус - дубеет. У меня была грандтрек ат3 от данлоп, до -5 спокойно можно было ездить, но ниже уже с осторожностью и только на полном приводе. Все таки безопаснее зимнюю использовать, например липучку.