ДВС 4216. Такая проблема плохо заводится в минусовые температуры ниже -10 градусов. Без паяльной лампы под картер минут на 20 не завести вовсе. Ситуация такая, после нагрева крутишь стартером, начинает схватывать, но не заводиться, и так несколько раз, подсос почти на всю, качаю педалью. Пока кручу стартером схватывает как перестаю глохнет. Но если запустился то работает как часы, стоит немного поработать и заводиться без проблем. Не троит, не стреляет. Искра стабильно. Как по мне, причина в подаче топлива, как отзывается на педаль газа, приходиться крутить стартер и одновременно, ловить положения педали и положения подсоса. Танцы с бубном какие то. Прогретый движок заводиться без проблем, ездит нормально.
Такое ощущение что в карбюраторе либо игла западает либо вообще что то перемерзает, т. к. если поставить в тёплый гараж, то заводиться нормально.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
УАЗ буханка, плохо заводиться в зимнее время, причины?
Cкорее всего проблемы с карбюратором а точнее с иглой..
Ну и теплоизоляция моторного отсека требует доработок..
Разогрев открытым огнем-скользкая тема..
Не могли б вы заснять на видео поездки на Буханке?
Хочу услышать работу оригинального буханочного мотора..
А то в сети то музыка то шум то треск то трепатня..
Вот норм видео но 469й https://www.youtube.com/watch?v=SgYn0IIBWBQ
Ну и теплоизоляция моторного отсека требует доработок..
Разогрев открытым огнем-скользкая тема..
Не могли б вы заснять на видео поездки на Буханке?
Хочу услышать работу оригинального буханочного мотора..
А то в сети то музыка то шум то треск то трепатня..
Вот норм видео но 469й https://www.youtube.com/watch?v=SgYn0IIBWBQ
зри иглу
поплавки карб не отрегулирован
не ловите оптимальное обогащение смеси
поплавки карб не отрегулирован
не ловите оптимальное обогащение смеси
Вы плохой водитель, вот он плохо и заводится. Вы не умеете регулировать карбюратор, даже слова не сказали про то, КАК закрывается воздушная заслонка карбюратора. Наверняка там нифига не закрывается, вот и не заводится - система холодного пуска не настроена и всё. К карбюраторщику съезди, пусть настроит, раз сам не можешь. До -30 должен сам заводиться без проблем. В -35 - с прикурки. А в -40 уже с лампы...
плохо что делает? заводится (ударение на о)
Не хочет что делатЬ? заводиться (ударение на и)
Надо было в школе учиться, а не на шалав охотиться
Не хочет что делатЬ? заводиться (ударение на и)
Надо было в школе учиться, а не на шалав охотиться
Я думаю, что такова настройка карбюратора (на приемлемый расход топлива), а для пуска, тем более в мороз топливо-воздушная смесь должна быть более обогащённой.
Владимир Нечаев
Короче попробовать, обогатить смесь, подкрутив винт
Так подсос попробуй наполовину вытянуть. При полностью вытянутом подсосе запуск при минус 40.
Владимир Нечаев
На половине где то и завожу, но странно что на подсос плохо реагирует
Azamat Abdymalikov
До Полика! Т9 редактирует текст.
Azamat Abdymalikov
Как то давно на ю-тубе смотрел Наиля Порошина. Он там много чего с карбюраторами творил! Я так думаю у вас в карбюраторе низкий уровень топлива. Рекомендую вам поглядеть ремонт карбюраторов. Там кстати и телефон есть . Он в Казани живёт.
Не будь жлобом.
Поезжай к норм карбюраторщику.
Рекомендую карб тюнинг. Может еще живы.
Жиклеры поменяй.
Мой уаз начал с третьей трогаться.
А причин может быть столько что не описать.
Я бы начал с того, что просто переставил карбиратор с новой прокладкой.
Поезжай к норм карбюраторщику.
Рекомендую карб тюнинг. Может еще живы.
Жиклеры поменяй.
Мой уаз начал с третьей трогаться.
А причин может быть столько что не описать.
Я бы начал с того, что просто переставил карбиратор с новой прокладкой.
ну что сказать-подсос не фурычит
Проверь уровень топлива в попл. камере.
Настрой ХХ.
Проверь пусковой зазор воздушной заслонки.
Ну и всю пусковую систему карбюратора в целом. Проверь работает ли вакумный привод воздушной заслонки, и тяга должна быть подключена к дроссельной заслонке первичной камеры. Т. е при вытягивании подсоса на всю должен дроссель приоткрыватся.
Настрой ХХ.
Проверь пусковой зазор воздушной заслонки.
Ну и всю пусковую систему карбюратора в целом. Проверь работает ли вакумный привод воздушной заслонки, и тяга должна быть подключена к дроссельной заслонке первичной камеры. Т. е при вытягивании подсоса на всю должен дроссель приоткрыватся.
Денис Рябов
И паяльной лампой смысла греть нет, лучше, если масло слишком густое- залей нормальное зимнеп 5w 40
Если морозы выше -20, то 0w 40.
Ты на паяльную лампу больше денег потратишь, чем на масло.
Если морозы выше -20, то 0w 40.
Ты на паяльную лампу больше денег потратишь, чем на масло.
Денис Рябов
Зимнее*
Похожие вопросы
- Машина новая Hyundai Getz (2 года) Сегодня меняла аккум. и свечи. И все равно плохо заводится и все время заливает свечи
- По какой причине может не заводиться УАЗ буханка ? (подробности внутри)
- Как лучше переоборудовать УАЗ буханку под охоту и рыбалку?
- Подскажите по уаз буханка.
- автомобиль уаз буханка когда заводиш глохнет через 15секунд бензин поступает вчем причина
- УАЗ-буханка. При исправном генераторе и аккумуляторе зарядка не менее 17вольт. Причину не можем найти, кто знает подскажите
- Как нужно доработать Renault Duser чтобы на нем можно было ехать так же уверенно как на УАЗе буханке на бездорожье?
- вышла новая модель уаз буханка типа пассажирский микроавтобус?
- Что скажете насчет установки на УАЗ-буханка дизеля с иномарки? слышал, что лучше ставить с родной коробкой движок...
- уаз ,,буханка,, . если поднять крышу, проблемы с депсами (ТО) будут? Кто поднимал, с чего начинать?
И наверное не мешало бы слить отстой с поплавковой камеры чего я не делал лет так никогда)