Всё когда-то проходит. Прошла же мода на колесные флипперы, этажерки, передние спойлеры до земли, акульи плавники, антенны на крыло, металлические решетки на фары и пр. муру.
А минус аэрографии еще и том, что машина запросто может потерять в цене. Далеко не каждому покупателю понравится то, что вы считаете крутым или офигенно красивым.
а деревянные рули ишшо покупают?
" Да не дёшево".
А за дорого - СОСУТ, вместо денег.
Рынок блеать.
Анекдот такой есть.
Весна. Байкеры открывают сезон. Собрались, значитс, стоят возле байков, слушают метал, пьют пиво.
Раздаётся визг, подъезжает разукрашенный суперспорт. С него слазит пацан в яркой одежде, подходит и говорит:
- Мужики, я вот думаю, вы - мотоциклисты, мы - мотоциклисты, почему не общаемся? Давайте, что ли, знакомиться.
Один из байкеров лениво отхлёбывает пиво, медленно поворачивает голову и отвечает:
- А смысл с вами знакомиться? Вы же каждый год - новые.
Так вот...
Вы будете смеяться, но я своими глазами видел колонну из двух чёрных монстртраков в 2006 году, но не видел ни одной машины с аэрографией
Наигрались, поняли, что никого этими картинками не удивишь, а денег теряется дохрена, т. к. после мелкого дтп перерисовывать эту мазню, да и покупать потом эту хохлому желающих хрен найдешь.
Потом что машины гнить начали быстрее
Времена понтов закончились.... кого постреляли, кто уехал за кордон, кто пересел на лимузины, цены которых во сто крат дороже любой аэрографии...