Хочу купить коробку и двигатель контрактные с владика, пропала задняя скорость и в оном целиндре компресии 6

на такой японский раритет врятли что то найдеш посмотри тут drom.ru там же по номеру кузова можно найти каталожный номер нужной железяки.

какую гарантию ты хочеш получить от поставщика на контрактные запчасти?? 92 год.. ну отремонтируеш.. на сколько хватит?? и чтото дёшево ты ремонт проценил.. контрактный двигатель (с проверкой на стенде-1 компл. на этот год тебе без дороги вылезет рублей так в 27000)-надо?? -пиши-fomichjovsergejj@rambler.ru

Хорошо отремонтировать мотор за 8 000 это счастье. Контрактный двигатель предполагает тоже необходимость доработки конструкции. По хорошему в контрактном движке тоже надо бы поменять те же колпачки, грм и т. д. что будет стоить намного больше 8к за ремонт Вашего. Судя по тому как резко отличается компрессия у Вас в двигателе Вам надо клапана поменять. Этого добра в магазинах на кресту должно быть в огромном количестве. . в общем, по моему мнению, японские моторы отлично чинятся (если блок не пробило или колено не сломало) , так что думайте.

Лучше купи себе движок сразу получше.. . Че в уголке топтаться.. . Я бы на твоем месте подкопил на нормальный двиг.. . Потом бы заказал и воткнул.. . естественно что нужно будет где-то переварить где-то подкрутить.. . но и не факт что новый движок, который ты хочешь заказать встанет на место как надо.. . (коробка соответственно) т. к. износ все таки имеется.. . или тачка с 92-ого в гараже простояла? =)) И будешь ты быстр как ветер =)))

....Если смотреть на цену-то примерно будет одинаково стоить ремонт и контрактные (Если ты с Приморья).. , а если нет, то + доставка, после чего ещё + переоформление двигателя в ГАИ.. , а по качеству, конечно лучше взять контрактный... с гарантией!... успеешь проверить, да и внутри будет всё Японское.. , а при ремонте не факт, что под логотипом "Японские кольца" тебе не продадут Китайские, которые будешь менять через пол года!...