Можно ли прикурить двигатель от аккумулятора шуруповерта ?

Зависит от множества условий. Если акб авто сел вообще в ноль, то бесполезно. Если ему немного не хватает прокрутить стартер, то можно. Так же все зависит от двигателя, от акб шуруповерта.

Конечн, с аккумулятора шуруповерта можно запустить мозги и бензонасос, а завести столкача со 2 й передачи, мы так всегда делаем на полностью севших аккумуляторах

Можно попробовать, если стартёр отсутствует. Не предусмотрен конструкцией.
ps Были времена, когда из плоских батареек 12 вольт делали и на мот "Урал" ездили.

Можно, но не получится, слабоват он

да
если батарейке не хватает буквально децл для заводки

Как укус комара....

если акб крутит но слабо есть шанс. а так бмска скорей всего отрубит

Если замкнуть эту батарейку спиралью на коротко, то она раскалился до красна. Вот он неё можно и прикурить.

От батарейки Крона.

Я от аккумулятора из компьютерного бесперебойника успешно подкуривал.

Пусковой ток у стартера более 100А. Банка 180650 может отдать максимум 20. Наверное стартер даже не дёрнется
В паре с аккумулятором, может получится. Бустеры ж как то работают.

Херувим

И да, и нет.

Понятие "прикурить" огульное и подразумевает, запуск чего-либо, что не запускается с помощью штатного аккумулятора, при помощи внешнего аккумулятора.
Какое при этом выпоняется подключение, какой ток должен отдать аккумулятор-донор, какая разница потенциалов между реципиентом и донором - заранее неизвестно...

Например, штатному автомобильному аккумулятору, который только что перестал крутить стартер автомобиля с бензиновым мотором 1,6л. при температуре около 0°С (температуре 0°С, как мотора, так и первичного вала КПП), требуется всего лишь ~ 1/500 часть номинальной емкости, чтобы запустить исправный автомобиль. т. е. около 0,15Ач. энергии.

Таким образом, если рассматривать полностью заряженный акуумулятор шуруповерта с литиевыми элементами, емкостью 1,5 А/ч и номиналом 18В, то его, с учетом потерь при передаче ЭЭ и прочих потерь, хватит для того, чтобы позарядить севший Аккумулятор автомобиля для ~ 7 запусков.
Для 1 запуска необходимо заряжать аккумулятор автомобиля около 5 минут и, затем, Отключить аккумулятор шуруповерта.

Если Фактическое напряжение аккумулятора шуруповерта менее 16В, он Не будет быстро заряжать аккумулятор автомобиля, а предсказать, выдержит ли АКБ-сборка шуруповерта ток даже в 50А (ток, которо примерно не хватает для Совместного с АКБ автомобиля запуска) заранее невозможно.

Если фактическое напряжение АКБ сборки шуруповерта менее 14,5В, эффективно зарядить стандартную свинцовую батарею АКБ автомобиля вообще не получится, но если есть 2 такие сборки (напряжением от 10,8 до 14,5В), их можно соединить последовательно - автомобильный аккумулятор зарядится.

Запускать двигатель с помощью АКБ шуруповерта можно только в том случае, если этот АКБ не жалко.

Практически все литиевые сборки для аккумулятоного инструмента собраны на элементах 18650 (или родственных) с высокой токоотдачей.
Каждый из таких элементов может в течении нескольких секунд отдать ток до 150А (для запуска небольших моторов хватит), вот только есть проблема с просадкой напряжения и с мощностью внутреннего устройства сборки, не рассчитанного на такие токи)...

Жаль, что ни стало кривых стартеров, покрутищь этак с полчаса, пока испарина не попрёт, смотришь и ума прибавляется.

Естественно