Можете визуально оценить состояние тормозных дисков? Или это невозможно сделать на глаз?

Износ тормозных дисков является неизбежным результатом воздействия на его поверхность фрикционного материала тормозных колодок. Зависит от исправности тормозной системы, условий эксплуатации машины, стиля вождения ее владельца, пробега, при котором используются диски, их качества и типа, а также сезонности, поскольку на работу тормозов оказывают отрицательное воздействие грязь, влага и химические реагенты, рассыпанные на дорогах. Допуск износа тормозных дисков, часто, сам их производитель, указывает непосредственно на поверхности изделия.
Вот индикатор износа на вентилируемых дисках. На фото буртики-не критично, ещё одну замену колодок походят.

Износ равномерный, значит суппорта работают нормально, а вот степень износа надо измерять...

На моей, допускается только 2мм износа диска. Дальше замена. Комплект немецких дисков и колодок 3,5к. р. Это для безопасности дорого, за 6 лет второй раз?

Сними колесо, поставь на первую передачу, заведи, сточи бурт болгаркой, поставь новые колодки, ещё походят

поверхность в норме вроде, но буртик уже большой. Желательно померить толщину, если критическая, то менять конечно

)))) пздц, сколько "умников". Правильно советуют - сточи болгаркой, а потом разгонись и убейся. Дискам уже пздц, но наши "умельцы" и "умники/" ездят даже с треснувшими дисками. Так что решать тебе.

Менять. И чем раньше, тем лучше.
1) Диски вентилируемые. Но слой ржавчины в вентиляции такой, что ни о каком охлаждении речи нет.
2) На первых двух фотках есть буртик, по которому видна выработка. Она уже на критическом уровне. Можно померить. А на третьей фотке буртик уже отломлен.
При "травоядной" езде может ещё тысячу и проходят, но 100% гарантии никто не даст.

Если нет вибрации при торможении и выработка не критичная, то можно сделать как написано выше, болгаркой. Если край мешает.
Иначе, диск с большой выработкой может лопнуть
Штангенциркуль возьми и померь глубину выработки

Меняй диски - жизнь одна. Тормозные суппорта подольше прослужат.

Судя по фотографиям вполне сносные диски, как минимум ещё один комплект колодок они проходят.

Конечно на глаз да ещё по фото не определить, нужно произвести замер и всё станет ясно свой размер отнимишь от заводкого и если получишь 2-3 мм то меняй и походу замера осмотри его нет ли на нём повреждений

Бурт под 1 мм - уже давно должна была быть замена по регламенту...

Разгонись и нажми на тормоз, если не работает значит они плохи.