Для чего двигатель в машине располагают поперек,а не повдоль и чем это плохо?

Кто сказал что это плохо? Просто компактней, и моторный отсек меньше.

приехали :)))...мадам а кто тебе сказал что вдоль не распологают ?:)

вдоль и поперёк. разници для меня нет

Ну и как на это ответить? Двигатель в автомобилях располагают не только вдоль и поперек, но еще и сзади, и посередине, и сбоку. Мало того, их (двигателей) бывает несколько! ! Как можно десятком слов рассказать историю автомобилестроения и варианты компоновки...

поперёк чтоб пространство подкапотное уменьшить, да и при сильном ДТП поперечное расположение даёт большую вероятность того что тебя не раздавит двигом, упор больше. а вообще поперёк ствится на переднем приводе, а вдоль на заднем) ) потому как коробка на переде сбоку, а на заде ближе к салону, а дальше карданная передача и на мост )

ни чем какая разница! есть машины и с таким и с таким расположением!!

уровень вибрации в салоне.

Чтобы коробку передач под капот засунуть--ведь привод-то передний,
колёса, коробка. мотор--всё на одной оси и всё под капотом-круто!
Очень дешёвая версия автомобиля-плохо тем, что привод колёс передний!

Поперечные моторы, как правило, не удобны в обслуживании, но это больше механика беспокоит. А для владельца не имеет особого значения где и как стоит двигатель.

Симметрия нагрузки например посмотри Subaru

Поперечное расположение двигателя позволяет наиболее выгодно и компактно разместить его и трансмиссию в переднеприводных авто, сложнее только его подвесить там, но это уже давно конструктивно успешно решается. С точки зрения обслуживания такие моторы более труднодоступны, потому что во многих иномарках агрегаты занимают подкапотное пространство практически полностью и подлезть к чему-либо--дело хлопотное.

Все зависит от привода и компановки машины. А расположение двигателя на его качество работы абсолютно не влияет.

Поперечное или продольное расположение двс, определяеться исключительно требованиями предьявляемыми к авто. Среди основных принято считать привод на ось. Так например нецелесообразно устанавливать двигатель продольно если привод передний, и наоборот. Кроме того существуют мелкие нюансы в развесовке.

это зависит от типа привода и развесовки!!! на заднем приводе всегда мотор продольно, на переднем КАК ПРАВИЛО поперёк!!!