Легко ли отремонтировать российский автомобиль?

Конечно

При должных знаниях и прямыми, растущими из плеч. руками- не сложно будет даже с иномаркой, чего уж говорить о отечественном автопроме, который порой на коленке можно починить

Смотря какой.
1-ВАЗ 21043
2-Aurus Senat Лимузин.

Не сложно если не рукожоп.

Некоторым и китайский гвоздь забить сложно...

любой легко, но смотря что и какой навык. плюс инструментальная база.

При наличии должного инструмена, легко. К сожалению все советские и последние российские автоиз старых линеек, превращаются просто в хлам. У людей нет денег на должное обслуживание и ремонт. Автомобили просто добиват. Плюс важную роль играет мобильность современных людей. Огромные пробеги сжирают рессурс двигателей да и автомобилей в целом. Попадаются даже десятилетние варианты с неремонтопригодным двигателем. Головки на гвозди, блок только гильзовать, колено в утиль. Ремонт такого двигателя не имеет смысла.

Тут уже сказали не раз... при наличии дОлжного инструмента и запасных частей.
И голова на плечах с руками не из задницы...
Есть некоторые узлы, которые не отрегулировать без стенда... например редуктора задние. А всё остальное - реально.
Более того, в большинстве машины из СССР рассчитывались на ремонт вне специальных мастерских и выполнения каких-либо работ так чтобы можно было добраться до мастерской.

ахахахаах, ну смотря какой.... уазики старые и волги без ящика водки, болгарки и кувалды не разобрать (по личному опыту знаю) жиги и прочие ну просто достаточно (в сравнении с упомянутыми ранее)