Очень давно хотел себе BMW e34.
Ищу в диапазоне 250-300тыр.
Владельцы подскажите на какие места смотреть при покупке?
Как эта машина в обслуге, дорогие от на неё запчасти?
Умников и троллей прошу мимо!
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Хочу приобрести Е34 какие нюансы?
Старенькая, траблов куча будет, запы дорогие
Сразу закупай запчастей на такую же сумму, наверняка дрова продадут
За такую сумму даже от корейцев нюансов ждать нужно, а ты говоришь о немце...
100% будет убитым и хозяев там, наверное, будет как население небольшого села. Я бы поискал что-то другое. BMW,особенно подобные, их лучше любить со стороны
100% будет убитым и хозяев там, наверное, будет как население небольшого села. Я бы поискал что-то другое. BMW,особенно подобные, их лучше любить со стороны
Проблема только одна- найти живую . А это очень сложно сделать, практически нереально
Ну какие быть могут нюансы у 30ти летнего а/м с десятком владельцев? Всё там чётенько - это же БМВ, настоящий немец, сейчас такие не делают, легенда, миллионик, не бит, не крашен, не гнилой.... только проверь, чтоб mp3 было!
глааная проблема е34 корозия - очень сложно найти живой кузов...
а вот ремонт агрегатов стоит куда дешевле чем думают владельцы тазов.
расходники же очен! дешевы... тормозной диск лт 1000р... масляный вильтр от 200р и тд
а вот ремонт агрегатов стоит куда дешевле чем думают владельцы тазов.
расходники же очен! дешевы... тормозной диск лт 1000р... масляный вильтр от 200р и тд
Главное найти хороший кузов, цены зч на среднем уровне, дороже Рено, дешевле Форда.
Каких-то конструктивно слабых мест машина не имеет.
Каких-то конструктивно слабых мест машина не имеет.
Пороги не гнилые, тогда бери. Всё остальное всё равно менять прийдется
Выше всё написали. Если берём Бэху понизу рынка, то:
1)Их шатали в хвост и гриву.
2)Заливали мочу в кпп, двигу, бензобак.
3)Бесоёбили по городу, а значит мостам (дрифт) и кузову (х2 дрифт, ибо били почти наверняка) конец.
4)Колхозили #почти_без_переделок всякое гомно вместо оригов.
Поэтому первый год-два придётся вложить ещё одну цену. Но цена на детали небольшая. Сразу гугли двигателя какие есть и какой сколько стоит и у какого какие проблемы
1)Их шатали в хвост и гриву.
2)Заливали мочу в кпп, двигу, бензобак.
3)Бесоёбили по городу, а значит мостам (дрифт) и кузову (х2 дрифт, ибо били почти наверняка) конец.
4)Колхозили #почти_без_переделок всякое гомно вместо оригов.
Поэтому первый год-два придётся вложить ещё одну цену. Но цена на детали небольшая. Сразу гугли двигателя какие есть и какой сколько стоит и у какого какие проблемы
Отличная машина для своего времени, сейчас к сожалению, уже доставит больше проблем, чем удовольствия. За 300 будет убитой помойкой с красивой внешкой.
Похожие вопросы
- хочу приобрести саббуфер (вапрос для знающих, ерунду плиз не писать)
- Хочу приобрести машину в Германии на сколько это сложно? какие подводные камни? и стоит ли это того?
- Корейские зимние шины Kumho. Кто что знает о них? Хочу приобрести.
- Хочу приобрести видеорегистратор!!! Кто уже пользуется, помогите с выбором!!!
- Хочу приобрести автомобильный пылесос Есть от него толк или это просто будет выброс денег?
- мерцает подсветка, фары,и прочее на BMW е34
- Скажите какое лучше всего залить масло в мосты и в двигатель на BMW 525i кузов е34 двигатель м50.
- бмв е34 525 сколько стоит обсллуживание как дорого или нет например на чьем уровне? как вынослива? расход город трасса?
- Как залить масло в двигатель? Какие нюансы?
- Притирка клапанов, нюансы
я думал, что ты сторонник криворуких телег с Японии, а ты поклонник баварских ведер. Тогда у меня все сходится) Задний привод-#1,BMW-Forever!))
Кстати, по поводу расходников-дорого, учитывая то, что эти телеги нещадно убиваются, пусть и не все там дорого, но ты это меняешь значительно чаще