Что самое сложное в ремонте авто?

Все. Без знаний, опыта и соображалки лучше ремонтом не заниматься совсем.

двигатель, ходовая, кузовщина, электрика это 4 разных специальности, тебе хватит их изучать лет до семидесяти. Таких универсалов можно по пальцам посчитать, так что не льсти себе.

Скажем так - слесарка проще всего.
А вот малярка, жестянка - тут руки изначально не из жопы расти должны и глаза нормальые быть. Тот же дальтоник движки перебирать сможет, а вот малярить - нет

НАВРАТЬ КЛИЕНТУ ПРО ЦЕННИК

Самое сложное в ремонте, это что бы не было пузырей.

Кузовщина! Работа кропотливая и требующая опыта!
Гайки крутить, это самое легкое. В электрике, в принципе, тоже можно разобраться. Если ничего слишком заумного нет и до этого увлекался всякой радиотехникой. И если есть тестер или бук с программой.
А так, даже зашпаклить нормально сложно. Не говоря уже, чтобы там отрезать поврежденный участов (порог, арка) и ровно приварить живую часть. Или там суметь вытянуть деформированный металл. Мнется легко, а в от выправляться не хочет. А если и выпрямится, то не так, как надо.
Один старый мастер сказал, что многих он учил. Гайки крутить учились, а вот с кузовщиной работать не все могли.

Кузовщина требует и знаний и опыта. Если агрегат можно собрать без прокладки и он будет работать, то не выровненная вмятина заметна будет сразу же.
Проводка во всех машинах разная, где-то можно разобраться с ходу, а где-то намудрено с завода и туда еще дополнительно лазили рукожопы.

Электрика. Сейчас электроники напихали хер без пол литра разберёшься.