Троит двигатель Lifan Breez

Если дергается, значит нужно сканером ошибки посмотреть

Для начала открути свечи и посмотри на нагар. Нагар на свечах говорит о многом. Например о качестве топливно-воздушной смеси. Если нагар светлый- много воздуха мало бензина. Если нагар темный -тогда много бензина мало топлива. Если все свечи одинаковы по нагару тогда виновато общее оборудование- топливный насос или фильтра. Если нагар на свечах разный тогда виноваты форсунки, клапана, катушки зажигания. Это так-же называется диагностикой. Вообще нагар на свечах должен быть похож на цвет красного кирпича. Вообще мотор 7А устанавливался на Тойотах. Если мне память не изменяет Корона Премио, Калдина.

причин появления такой неисправности несколько, причем начиная с системы питания двигателя и заканчивая самой трансмиссией. В этой статье мы заострим внимание на КПП, а также рассмотрим, почему на первой передаче машина дергается, по какой причине возникают рывки на второй передаче и на что обратить внимание во время диагностики неполадок.
Автомобиль дергается на первой передаче или на второй скорости: диагностика неисправности
Как уже было сказано выше, в подобной ситуации первым делом нужно поэтапно исключить проблемы в системе питания, зажигания, а также сбои в ЭСУД. Например, частой причиной, когда машина дергается на малых оборотах при включении первой и/или второй передачи, является недостаточная подача топлива/воздуха в мотор, нарушенное смесеобразование.

Результат – двигатель работает нестабильно, агрегату в разных режимах не хватает мощности, чтобы «проворачивать» коробку, что и приводит к ощутимым рывкам в движении. Виновником проблем может оказаться подсос воздуха, загрязнение инжекторных форсунок или сетки бензонасоса, неполадки с карбюратором.
Также могут барахлить и различные датчики ЭСУД (датчик Холла, ДПДЗ, ДМРВ, и т. д.). Если с датчиками все в порядке, тогда нужно проверить ЭБУ двигателем. Еще достаточно часто проблема рывков на 1-2 передаче напрямую связана с зажиганием. Нужно проверять состояние свечей зажигания и высоковольтных проводов, трамблера и других элементов на конкретной машине.
Как правило, если машина едет рывками, применительно к инжекторным авто специалисты проводят комплексную компьютерную диагностику двигателя. Если такая проверка не дает результатов или причина не найдена, в таком случае отдельного внимания заслуживает трансмиссия автомобиля.
Итак, если машина заметно дергается на 1-й и/или 2-ой передаче, важно понимать, что трансмиссия также может быть причиной рывков при движении автомобиля
Если же говорить о трансмиссии, зачастую на МКПП и многих типах роботизированных коробок передач частой причиной является изношенное сцепление (как целиком, так и отельные элементы) или сбои в работе исполнительных механизмов, отвечающих за работу сцепления на РКПП.
https://zinref.ru/000_uchebniki/05303_transport_7/006_rivki_na_vtor_i_pervoi__JAC_JMC/240.htm

Просканируй на ошибки. Либо начни менять - свечи, провода, датчики! ))))))