Реально ли вообще уложить шпаклю так,что бы она не трескалась?

Крыша играет, поэтому лопается - сначала вибро/изол. изнутри проклей, потом ремонтируй...

мне машину задели грузовиком, крыло я поменял, а дверь зашпатлевали, 4 года отьездил и ни одной трещинки, а дверь это не крыша

Вполне, все зависит шпакли и от рук. Шпаклевал свою 8ку, и потом ездил 15 лет, ничего не потрескалось.

Трескается по одной той же причине - плохая подготовка поверхности под шпатлёвку

Реально положить реальный слой

Конечно можно, спроси у автомаляров, а точнее, как говорят и делают автомаляры настоящеие, а не балбесы, шпаклевку кладут толщиной не более двух миллиметров и тогда она ни когда не лопнет, к стати и с толстым слоем краски то же самое, попробуй намазать на любую поверхность толстущий слой краски за раз, хоть на доску, хоть на железяку, когда высохнет, она потрескается, вот и весь секрет

плохо отрихтовали крышу и не установили ребра жесткости, если все сделано правильно шпаклевка лежит веками

Абсолютно точно реально. Главное, сделать по технологии. На рабочей машине я 7 лет назад крыло шпаклевал и красил, до сих пор не отличишь без толщиномера где шпакля, а где ее нет.

Толстый слой лопнет по любому, хоть с наполнителем, хоть с чем угодно. Нужен хороший жестянщик и маляр.

Да на моей машине есть места с толстым слоем шпатлевки уложенной 10 лет назад

Нужно разбавить мужской спэрмой

не ре ально, через десять лет усадку даст, потянет за собой лкп, у меня так было

да