Автосервис, обслуживание, тюнинг

Трещина на поддоне после замены масла.

Ребят, подскажите пожалуйста! После очередной замены масла оно побежало. После осмотра в сто обнаружена трещина на поддоне, возле крышки. Там был шов, у прежнего хозяина авто треснул поддон после касорукого мастера, заварили аргоном. У меня это третья замена масла, но менял другой мастер. Взяли нового. Супруг говорит, это вина мастера, он затянул на "так сойдёт", и даже ничего не сказал нам. Знакомый 5 лет со швом ездит, но меняет у одного и того же мастера. В сервисе говорят, что мастер не при чем. Что нам лучше заменить поддон, он мог лопнуть в любой момент. Подскажите пожалуйста, прав ли мой муж? Сервис возле дома и я очень им доверяла. В другом сто сказали, что вина мастера, если бы затягивал по человечески, ничего бы не случилось.
опрелеление виноватого проблему не решит.... покупай поддон и все дела
Митяня Ахмедов
Митяня Ахмедов
61 453
Лучший ответ
Если из треснутого бокала не пить, а его не мыть и не трогать он может и век простоять, тоже и с вашим поддоном. Спасибо мастеру, а если бы он потёк за городом, зимой, ночью, на безлюдной трассе? Тогда бы вы детали салона жгли, чтобы согреться и дожить до утра...
Makэs ____
Makэs ____
50 426
может быть совпадение.
У вас поддон был дефектный - это факт. Так что, тут некого винить.
Кто прав, а кто виноват теперь не определить ни кто не проверял динамометрическим ключом с каким моментом затягивалась сливная пробка. В любом случае, трещина была, это факт. Лопнуло опять в этом месте. Не вижу смысла винить кого-то. Надо менять поддон.
Андрей Гааг
Андрей Гааг
58 166
Eldar Kabirov разве есть в РЭ момент по затяжке сливных пробок моментом?
Eldar Kabirov вопросов больше не имею
А если бы он затянул легонько, глядя на трещину Вашего картера, масло бы вытекло и замена или кап ремонт двигателя! Не судьба, поддон поменять вместе с заменой масла!
мастера не виноваты, что им приходится из г. о. в. н. а конфетку делать нищебродам, меняйте поддон
как уже было сказано выше - винить мастера в принципе не стоит. Да, он мог перетянуть, но, опять же, по сравнению с чем? он мог затянуть и динамометрическим ключом соблюдая нормативно-техническую документацию производителя авто, а сварной шов оказался слабее. Если хотите полного успокоения - меняйте и поддон и сервис)