Автосервис, обслуживание, тюнинг

После выключения зажигания двигатель дизелит(работает как дизельный трактор) секунды 3-5 и только после этого глохнет

Нива 21213 карбюратор. Плюс ко всему нет холостых на горячую и двигатель работает не стабильно. Но мне для начяла хотябы с первой проблемой разобраться. Может быть кто сталкивался? В чем может быть причина?
ВЕ
Валерий Ерченко
339
Зажигание сбито. Провода перепутаны на свечах...
Анатолий Ченцов
Анатолий Ченцов
94 971
Лучший ответ
Валерий Ерченко Возможно, но вчера около 100 км наездил все в норме было, сегодня сел проехал чуть чуть и как начялось все сразу
Калильное зажигание, очень опасно!
Регулируй зажигание, смесь (обедненная), систему охлаждения смотри
Димаsик "star" Романоф
Димаsик "star" Романоф
77 609
Валерий Ерченко мотор вроде не греется, в основном 90-100 градусов
Калильное зажигание
Дмитрий Давыденко
Дмитрий Давыденко
98 846
Такое у меня было когда зажигание слишком позднее и заливал 80й бензин...
По поводу холостых, засор жиклёров. Разбирать, чистить, менять прокладки и резинки.
Ерзат Каримхан
Ерзат Каримхан
50 102
Почини электромагнитный клапан холостого хода. .
Сергей Прокопенко (Омск)
Сергей Прокопенко (Омск)
82 390
восстанови работу электромагнитного клапана, проверь его затяжку и состояние жиклера под ним
РУ
Роман Уршуляк
83 974
Валерий Ерченко У меня он вообще не подключен и штока внутри нету
Топливо переливает, отсюда все проблемы - делай карб.
СТ
Серёга Тетерин
75 758
Почему калильное зажигание и детонацию называют дизелением?
Владислав Шароглазов
Владислав Шароглазов
62 817
Андрей Почтарёв Слово типо красивое и непонятное.
Александр Лушин Калильное зажигание- безискровое воспламенение. Поскольку оно раннее- возможна и детонация. А детонация- на 2 порядка более быстрое сгорание, что даёт ударную нагрузку- и по сути и по звуку оно ближе к работе старого (механического) дизеля.
про калильное зажигание слыхал?
после выключения зажигания - нажми три-четыре раза на газ
в мотор попадет холодный без, что остановит самопроизвольное воспламенение
это от того что нагар на поршнях, клапанах нагревается до температуры воспламенения бензина
Лёха Сухарев
Лёха Сухарев
93 393
Валерий Ерченко Из за чего может быть нагар ? И как от него избавиться?
1. У тебя не работает клапан эпхх- топливо поступает и при выключенном зажигании. =)) но это мелочь.
2. Перегрев каких-либо частей свечи. Может, наличие нагара- у него плохая теплопроводность и раскалённые "выступы-уголочки" нагара могут провоцировать "калильное зажигание". Но поскольку они имеют малую теплоёмкость- это проявляется лишь на холостом ходу, на малых оборотах и недолго.
Решение - сразу после выключения зажигания давишь газ в пол- избыток смеси охладит раскалённые части и авто сразу заглохнет. Но если сильный нагар (жор масла) или сильно раскалены свечи (не то калильное число)- может и "газануть". У меня за примерно 100 т.км на 2101 движок "газанул" один раз...
Айдос Хамитов
Айдос Хамитов
85 650
Ну, не путайте дизелинг с детонацией! Абсолютно разные вещи!
Дизелингу в данном случае помогает "калильное зажигание", вернее, раскалённые частицы нагара. И это было всегда в порядке вещей на "классике", пока не придумали ЭМК - электромагнитный клапан, закрывающий доступ смеси при выключении зажигания. Позже придумали ЭПХХ - экономайзер принудительного холостого хода, но это уже другая тема.
Яъхе Ибрагимов
Яъхе Ибрагимов
58 536
Плохой бенз, скорее всего газолин.., вторая - это зажигание...
Valentin Dietz
Valentin Dietz
37 509
Александр Григорец Мне кажется вы пестите !
Валерий Ерченко Бенз на врятли так как вчера наездил 100км работала как часы, сегодня сел проехал чуть чуть и как начялось все сразу.

Похожие вопросы