Кенгурятники повышают безопасность автомобиля?

С практической точки зрения «Кенгурин» — это конструкция из гнутых труб, объективно влияющая на пассивную безопасность при аварии. Особенно это касается наезда на пешеходов, что составляет примерно половину всех ДТП в крупных городах. Именно по этим причинам «кенгурятник» должен иметь соответствующий сертификат, что в реальности является скорее исключением из правил. На самом же деле сертификат имеют лишь фирменные решетки зарубежных производителей для импортных же внедорожников да пластиковые изделия фирмы «Бронко» . И если первые крепятся с помощью тонких пальцев, срезающихся при сильном ударе, то вторые при наезде просто раскалываются. Не сертифицированные же изделия могут повлечь проблемы для автовладельцев во время ближайшего техосмотра.
Определённо ясно лишь то, что «кенгурятник» бесполезен при сильных ударах. При небольшом попутном столкновении машина как бы «приседает» , ударяясь о задний бампер тормозящего автомобиля местом чуть выше переднего бампера, где отсутствуют силовые элементы. В результате имеется разбитый перед у задней машины и практически невидимые повреждения у передней. В этой ситуации «Кенгурин» защитит фары и детали кузова, но, возможно, придется возместить ущерб за разбитый бампер «пострадавшего».

нет

Да, но только в Австралии, где живут кенгуру )))

да !!если они качественные например arb!!мужик вьехал на l200 в маз !!!у эльки только радиатор а мазу морду хорошо разваратил!!

Понижают безопасность пешеходов

Конечно. пешеходы до лобового стекла не долетают!! ! гы гы

только на скорости меньше 60 и при лобовом столкновении

канеш) ) а насадка на глушитель добавляет 500% мощности двигателя)))