Автосервис, обслуживание, тюнинг
Система старт стоп эбу отрубает зарядку когда акб заряжена полностью? То есть снимает возбуждение с обмотки генератора
И напряжение опускается до 13.0V? Когда акб разряжается после частых запусков двигателя тогда обмотка возбуждается и генератор для зарядки акб выдает 14 с лишним вольта.?
Нет, все иначе. Обмотка возбуждения отключается когда двигатель заглушен дабы не утекал из батареи драгоценный заряд.
А отсутствие перезаряда АКБ обеспечивается иначе. Напряжением генератора около 14В АКБ невозможно зарядить АКБ на 100%, во всяком случае за разумное время. Под стабилизированным напряжением 14,7В АКБ может простоять неделю не зарядившись до 100% потому, что ток через батарею снизится при достижении выше 90% заряда до сравнимых токов с расходом на ионизацию и разогрев электролита.
Если обратили на просадки напряжения до 13В - они связаны с потреблением электрооборудования и состоянием разъемов в цепи, с которой снимается напряжение на показометр.
Если в авто реализован режим "умной" зарядки - на вольтметре сразу после пуска кратковременно или немного дольше для полностью разряженного аккумулятора увидите напряжение до 14,8В, затем оно снизится до "безопасных" 13,8В-14В режима накопления и хранения.
Взято специально в кавычки поскольку относительно статистически, состояние АКБ, температура электролита не контролируются.
А отсутствие перезаряда АКБ обеспечивается иначе. Напряжением генератора около 14В АКБ невозможно зарядить АКБ на 100%, во всяком случае за разумное время. Под стабилизированным напряжением 14,7В АКБ может простоять неделю не зарядившись до 100% потому, что ток через батарею снизится при достижении выше 90% заряда до сравнимых токов с расходом на ионизацию и разогрев электролита.
Если обратили на просадки напряжения до 13В - они связаны с потреблением электрооборудования и состоянием разъемов в цепи, с которой снимается напряжение на показометр.
Если в авто реализован режим "умной" зарядки - на вольтметре сразу после пуска кратковременно или немного дольше для полностью разряженного аккумулятора увидите напряжение до 14,8В, затем оно снизится до "безопасных" 13,8В-14В режима накопления и хранения.
Взято специально в кавычки поскольку относительно статистически, состояние АКБ, температура электролита не контролируются.
Старт-Стоп заглушает автомобиль при остановке и заводит повторно
Михаил Лесик
Серьезно????
Михаил Лесик
А я думал что сначада заводит а потом заглушает, не?
Михаил Лесик
Есть статья в инете думал тут знающие люди, а оказывается не знающие, я пришел чтоб бы спросить а сам я то больше знаю присутствующих.
Батарея(аккум.) на машине почти никогда не бывает "полностью заряжен" - даже когда машина едет и уж тем более стоит.
Михаил Лесик
Ты не знаешь что такое старт стоп, потому что ты ездишь на тазе.
Михаил Лесик
Купи себе лучше одну настоящую лошадь и будет тебе больше счастья чем тазовые лошади.Что бы старт стоп срабатывал в 90% остановок надо что бы акб была заряжена на 100 поэтому алгоритм быстро и в усиленном режиме и быстро заряжает акб что приводит к его быстрой зарядке, и поэтому отключается зарядка.
Какое отношение к зарядке имеет система "старт-стоп"?
Само название говорит о том чему служит эта система.
Какой у вас автомобиль и год выпуска?.
Кто рулит зарядкой/возбуждением гены?
Заряжен акб или нет это оценивается по току который потребляет акб.
И ещё такой момент, гена работает в первую очередь на системы автомобиля, а вот что останется, то достается аккуму.
И вот какой момент, если акб заряжен на 100%, то после его отключения напряжение на полюсных клеммах остается таким какое давал генератор (или зарядка) в течении 40-6- минут. В Вашем случае напряжение падает до 13В. Значит на аккум что то нагружено, но тогда авто будет регистрировать ток потребления аккума и снова должен включить зарядку.
Само название говорит о том чему служит эта система.
Какой у вас автомобиль и год выпуска?.
Кто рулит зарядкой/возбуждением гены?
Заряжен акб или нет это оценивается по току который потребляет акб.
И ещё такой момент, гена работает в первую очередь на системы автомобиля, а вот что останется, то достается аккуму.
И вот какой момент, если акб заряжен на 100%, то после его отключения напряжение на полюсных клеммах остается таким какое давал генератор (или зарядка) в течении 40-6- минут. В Вашем случае напряжение падает до 13В. Значит на аккум что то нагружено, но тогда авто будет регистрировать ток потребления аккума и снова должен включить зарядку.
Похожие вопросы
- система старт-стоп как работает?
- Система старт-стоп на аутландере 2016г. Перестала работать после зимы.
- На современных автомобилях начали ставить принцепиально новую систему СТАРТ-СТОП кто что слышал о ней?
- лично я думаю что система старт-стоп скорее больше вреда в целом наносит машине чем пользы водителю. ваше мнение?
- Заряжаю АКБ зарядным устройством от розетки. Как понят когда АКБ заряжена? Сколько надо времени на полную зарядку?
- Зарядка автомобильного акб
- Полностью заряженый акб имеет напряжение 12,7в, значит подсевший акб можно полностью зарядить зарядным с напряжением чуть
- откуда берётся напряжение на обмотках генератора, если отключить АКБ, при работающем ДВС?
- Помогите выбрать зарядку для АКБ
- Вопрос про зарядку необслуживаемого АКБ от ЗУ (автомат)