Зачем у некоторых автомобилей Nissan чтоб завести его, надо нажать на тормоз, а потом кнопку Start-stop.

Так на многих современных авто, и на моей так же, это так сказать страховка от самопроизвольного движения авто.

это придумано для безопасности,
иначе машина может сразу поехать если переключатель стоит на передаче,
аварий из-за этого уже много случилось

Ключа ж в замке нет. Больше заводить нечем... А на тормоз жать надо, чтоб во впередистоящего не въехать, вдруг передача включена...

идиотов много развелось.

Защита от дурака. Чтоб авто неожиданно не поехало. Если не ошибаюсь- это американский стандарт- запуск движка только при нажатом тормозе. (??? Или сцеплении? =)) Давно об этом читал...)

Солярис , Гранта запуск только при выжатом сцеплении .

Решил вставить свои 5 коп. Не было у меня авто и не водил никогда, НО 26 лет с ними работал по электрике и электронике.
Никогда не встречал авто, не МКПП, не АКПП с кнопкой старт/стоп, что бы не надо было выжимать сцепление или стоп.
Дело даже не совсем в безопасности. На автомате не возможен старт без перевода селектора в паркинг или нейтраль, а для этого надо выжать стоп, что бы произошло разблокировка селектора. Если отпустить педальку стопа на передаче, да будет известно, авто начинает двигаться.
На механике вот самая и есть безопасность, если включена передача, то без сцепления авто прыгнет на стартере, даже ручник не удержит.
А теперь вопрос, если надо включить зажигание не запуская двигатель (а потом его выключить), что будете делать?
Без стопа или сцепления нажатием на кнопку старт/стоп последовательно включается - АСС, зажигание, выключение всего.
Удачи.

техника безопасности