Автосервис, обслуживание, тюнинг

Можно вывести автомобиль из строя, двумя нажатиями на газ и одним на тормоз? Пострадает ли карбюратор авто?

Я уже задавал этот вопрос, но реально мне нужно больше ответов, так как мнение большинства - значит верно. И прошу, по подробней, почему вы именно так думаете. Вопрос: "Можно вывести автомобиль из строя, двумя нажатиями на газ и одним на тормоз? Пострадает ли карбюратор авто?" Подробности: Я у друга нажал в его Ниве два раза на газ, один на тормоз, по переключал: дворник, печку. И всё это когда она была не заведена. После этого она не завелась, а лишь начала сильно жужать (буд-то кто-то нажимал постоянно на газ) Он помудрил с оборотами (скорее всего прибавил их на полную) и с ново побывал её завести. Так два, три раза. (при этом нажимал несколько раз на газ). После пришёл человек чуть больше знающий его. Убрал обороты, по газовал немного - она завелась и начала работать как обычно (при газовании валил чёрный дым). После она ехала немного рывками. После того как они свозили её в автосервис - он мне позвонил и сказал что там сообщили что засорился карбюратор и не закрывается заглушка на скорости 60 км/ч (щас она работает, но ест очень много бензина). Мне предоставили счёт в размере 1500 рублей + 500р за потраченный бензин. Мне кажется что меня разводят. По этому и такой вопрос. + Я не верю что можно автомобиль сломать нескольким нажатием на газ. Очень прошу скажите - я виноват или нет?
Карбюратор - это не умная мозговая система. Это обычная сеть каналов и заслонок. на стоящей не заведенной машине погазовав на ней ты дал ей порцию топлива которую она сразу съела в момент прокрутки. Если ты и перекачал топливо нужно было не выжывая газ покрутить пару секунд и все. Испортится карбюратор от этого не мог 100%. Нажав на тормоз и попереключав дворники и печку - ты вообще не трогал ДВС и карбюратор в частности. То что хозяин не может грамотно отрегулировать карбюратор по соотношению качество топлива И количество топлива я понимаю.. . Чтобы много бензина не ела нужно ТУПО отрегулировуать карбюратор по соотношению качество топлива и количество топлива. Многие СТО регулируют только количество. И, соответственно, много жрет и плохо едет. Пускай фигней не страдает и с честных людей денег не требует а едет на ХОРОШУЮ СТО и регулирует. Грамотых карбюраторщиков мало. Если ты из Великого Новгорода или там бываешь - пиши мне. Я тебе дам телефон по настоящему хорошего специалиста. Из всего города в свое время он один смог отрегулировать мне карбюратор на М-412ИЭ. Ни одна станция город не могла грамотно это сделать. К нему многие и из Питера езят.
Игорь Трофимов
Игорь Трофимов
4 741
Лучший ответ
Да не просто пришло время чистить карбюратор. Скарее всего заклинело заслонку вторичную, а при двайном нажатии ускаритель брызнул бензин. По этому был черный дым смесь обаготилась, естественно папало на свечи по зтому падергивалась. Но этот эфект должен проити был гдето км через 5.А то что стало многа бензину жрать сменит пусть мастиров. Так что будут вапросы пиши я ему всё раскажу. Просто вовремя за т. с. пусть смотрит.
Виктор Потапов
Виктор Потапов
22 739
Посылай таких друзей. А по ситуации тебе уже все рассказали.
тебя развели!
Нехрен газовать на чужих машинах =)

Разводят, либо совпало, но бабло не в коем случае не плати.. . ДРУГУ.. . мда
Развод, миша соломин прав на все сто. " Перелил" просто надо було пидаль газа "в пол" и крутить двгатель "продувка" .