Автосервис, обслуживание, тюнинг
Сдох ли аккумулятор?
Есть аккумулятор, допустим если он заряжен до 12,4, то когда к нему приложить щупы мультиметра измеряя напряжение, то на аккамуляторе оно начинает падать. 12,48, 12,47, 12,46, 12,45 и т. д. Этот акум разрядили до 7,5 вольт за ночь. Выжил- нет?
Мультиметр (вольтметр) в принципе не способен разряжать АКБ столь активно при таких значениях напряжения, если бы АКБ их удерживала.
Очевидно, АКБ не держит заряд и вы наблюдаете процесс быстрого падения напряжения АКБ, заряд которой был недавно прекращен.
К сожалению, это показания к замене.
Абсолютное большинство свинцово-кислоных АКБ не дупускают разряда ниже ~50% своей остаточной емкости (ниже ~12,35В) для сохранения их рассчетного ресурса.
Очевидно, АКБ не держит заряд и вы наблюдаете процесс быстрого падения напряжения АКБ, заряд которой был недавно прекращен.
К сожалению, это показания к замене.
Абсолютное большинство свинцово-кислоных АКБ не дупускают разряда ниже ~50% своей остаточной емкости (ниже ~12,35В) для сохранения их рассчетного ресурса.
7,5 В - давно разряжен в ноль.
Это уже покойник
заряди до нормальной плотности или до начала активного газовыделения и потом узнаешь умер или летом еще по работает
Труп
Сдох
Как проводить замер аккумулятор подключить к заряд нет начнём с.... правильно посмотреть сколько лет аккумулятору в сети поискать название своего аккумулятора и сколько они ходят если срок вышел то покупайте новый, если нет ставите на подзарядку заряжаете пока зарядное устройство не отключится тут вообще надо писать статью страницу на 40 ведь зарядное устройство тоже разные бывают есть какие будут заряжать его вечно и не отключаются есть какие зарядят и отключится, какое у вас неизвестно, какие его параметры неизвестно, он у вас вообще обслуживается или нет? А уж простите разбираться со всем этим Да это какой-то геморрой
Ёмкость снижена, заряд не большой, меняй на новый.
Ну если он просто под мультиметром разряжается, это походу все.
Приложли щупы от вольтметра? Или ты к нему еще нагрузку какую-то подключил?
Алексей Токарев
без нагрузки
Новый бери
дохлый
Если при подключении всего лишь вольтметра (а сопротивление его очень большое!) напряжение падает - значит аккумулятор неисправен.
Рафаэль Гиниятулин
Некомпетентность полная.
Свинцово-кислотный АКБ, кторорый сам держит хотя бы 12,3В, сохраяет, как минимум 5% емкости, что для 50А/ч составит 2,5А/ч.
I, потребляемый мультиметром, составляет около 50мА, что требует 50-ти чсаов до разряда АКБ на 100% и около 30 минут для падения напряжения на 0,01В.
Свинцово-кислотный АКБ, кторорый сам держит хотя бы 12,3В, сохраяет, как минимум 5% емкости, что для 50А/ч составит 2,5А/ч.
I, потребляемый мультиметром, составляет около 50мА, что требует 50-ти чсаов до разряда АКБ на 100% и около 30 минут для падения напряжения на 0,01В.
Рафаэль Гиниятулин
Эффект Даннинга Крюгера изучите и не подавайтесь ему. ЖЗ
Похожие вопросы
- Авто не заводится. Есть подозрение, что аккумулятор сдох. Несу домой, ставлю на зарядку на 4 Ампера..
- Вопрос такой сдох аккумулятор?
- Ваз 2115 3 года аккумулятор заводской сдох
- Аккумулятор заряженный сдох за неделю простоя в гараже
- На улице -30,а аккумулятор сдох (62А, пусковой 600А) как правильно обслуживать аккумулятор? какая плотность должна быть?
- Сдох почти новый аккумулятор
- При снятии аккумулятора машина лохнет- есть варианты кроме сдох генератор? Спасибо.
- как правильно зарядить сдохший аккумулятор ?
- может ли необслуживаемый аккумулятор сдохнуть после 3 лет эксплуатации?
- от чего "сдох" аккумулятор в машине,все было отключено,а за ночь до нуля упал
Очевидно, АКБ не держит заряд и вы наблюдаете процесс быстрого падения напряжения АКБ, заряд которой был недавно прекращен.
К сожалению, это показания к замене.
Абсолютное большинство свинцово-кислоных АКБ не дупускают разряда ниже ~50% своей остаточной емкости (ниже ~12,35В) для сохранения их рассчетного ресурса.