Если у вас возникают проблемы с выставлением меток ГРМ (газораспределительного механизма) на двигателе 3S-FE, возможно, есть несколько вещей, которые стоит проверить:
1. Проверьте, что ваш двигатель находится в верхней мертвой точке (ВМТ) для первого цилиндра. Убедитесь, что поршень первого цилиндра находится в самом верхнем положении.
2. Проверьте, что вы правильно сравнили метки на ремне ГРМ и шкиве коленчатого вала. Убедитесь, что они выровнены.
3. Убедитесь, что все ролики и натяжители ремня ГРМ находятся в хорошем состоянии и надлежащим образом работают. Если какой-либо из них поврежден или вышел из строя, это может привести к неправильной работе двигателя.
4. Проверьте, что вы правильно выставили метку распределительного вала. Она должна быть выставлена "вверх по выемке" или "вверх против забора".
5. Убедитесь, что нет проблем со свечами зажигания, инжекторами или системой питания. Возможно, они требуют технического обслуживания или замены.
Нужен осцилограф и проверить синхронизацию ,,определить на сколько она не совпадает . затем переставлять ,Попробуйте запустить сняв фишку с датчика коленва , на некоторых авто если в нём проблема то без него на датчике распредвала двигатель удёт в аварийный режим и будет работать ,Если конечно не заведётся вовсе то это не ваш вариант. но если будет работать то причина в датчике НА подобных работах можно было при замене ремня установить свои метки когда старый снимали .