Автосервис, обслуживание, тюнинг
Может ли не заводится либо глохнуть питбайк если метки грм выставлены не правильно?
заводится и сразу глохнет, что на прогретом что на холодном
в бак насри авось поедет
ну тупорез - ПИСТЕЦ!!!
При неправильном выставлении он может и вообще не заводиться, и гнуть клапана
Да, неправильно выставленные метки ГРМ (газораспределительного механизма) могут вызвать проблемы с запуском и работой двигателя питбайка. ГРМ контролирует время открытия и закрытия клапанов внутри двигателя, что влияет на правильное смешивание топливо-воздушной смеси и искровое зажигание.
Если метки ГРМ установлены неправильно, то распределение фаз двигателя будет нарушено, что может привести к следующим проблемам:
1. Зависание клапанов в открытом или закрытом положении: Это может привести к тому, что двигатель не сможет правильно всасывать топливо-воздушную смесь или выдавливать отработанные газы, что снижает его мощность и может вызывать остановку.
2. Неправильное зажигание: Если фазы ГРМ не совпадают с заданными параметрами, искровое зажигание может происходить не вовремя или в неправильном месте, что приводит к неправильной работе двигателя или его перегреву.
3. Потеря компрессии: Неправильное положение клапанов может вызывать потерю компрессии в цилиндрах, что снижает общую мощность двигателя.
Если ваш питбайк заводится и сразу глохнет, как на прогретом, так и на холодном двигателе, возможно, проблема связана с неправильным положением меток ГРМ. Чтобы решить эту проблему, необходимо тщательно проверить и правильно выставить метки ГРМ в соответствии с руководством пользователя или техническими рекомендациями производителя. Если у вас нет опыта в ремонте двигателей, лучше обратиться к специалисту или механику, чтобы избежать дополнительных повреждений и уверенно исправить проблему.
Если метки ГРМ установлены неправильно, то распределение фаз двигателя будет нарушено, что может привести к следующим проблемам:
1. Зависание клапанов в открытом или закрытом положении: Это может привести к тому, что двигатель не сможет правильно всасывать топливо-воздушную смесь или выдавливать отработанные газы, что снижает его мощность и может вызывать остановку.
2. Неправильное зажигание: Если фазы ГРМ не совпадают с заданными параметрами, искровое зажигание может происходить не вовремя или в неправильном месте, что приводит к неправильной работе двигателя или его перегреву.
3. Потеря компрессии: Неправильное положение клапанов может вызывать потерю компрессии в цилиндрах, что снижает общую мощность двигателя.
Если ваш питбайк заводится и сразу глохнет, как на прогретом, так и на холодном двигателе, возможно, проблема связана с неправильным положением меток ГРМ. Чтобы решить эту проблему, необходимо тщательно проверить и правильно выставить метки ГРМ в соответствии с руководством пользователя или техническими рекомендациями производителя. Если у вас нет опыта в ремонте двигателей, лучше обратиться к специалисту или механику, чтобы избежать дополнительных повреждений и уверенно исправить проблему.
Геннадий Колосов
Спасибо большое, хоть кто то нашёлся нормальный)
выкинь его с обрыва, поможет
Может
Похожие вопросы
- как правильно заменить ремень ГРМ,выставить зажигание по меткам на инжекторном двигателе 1500 ВАЗ21140
- Скутер заводится но глохнет
- Ваз 2105 заводиться и глохнет
- Почему глохнет питбайк
- пежо боксер 2,2 2005г метки грм помогите SOS! как выставить?
- Не могу выставить метки грм 3s fe
- ВАЗ 21061 Заводится и глохнет
- Вчера въехал в лужу, инжектор насосал грязной воды. Теперь не заводится либо заводится и глохнет. Что делать, как быть?
- Метки ГРМ Ваз 21124
- ВАЗ 2101, 1979 г.в. Заводится и глохнет на холостом ходу. Газанешь- глохнет.