Автосервис, обслуживание, тюнинг
Щелчок при попытке завести авто. Конец стартеру?
При повороте ключа на старт слышен один щелчок. Не снимая никаких проводов со стартера при включённом зажигании замкнул отвёрткой болт с тонким проводом и болт с проводом от АКБ на стар ер, в результате просто щёлкает и всё.
похоже. Однако , стартеры ремонтруют
в первую очередь массу проверь, щетки смотри, а может и контакты во втягивающем. все ремонтируется
Клеммы на АКБ пошатай из стороны в сторону.
не факт, ничего не проверил и замкнул не там где надо, в сервис.
аккум - сдох!
клеммы сначала смари...
клеммы сначала смари...
ВК не срабатывает. Снимаешь стартер, разбираешь. Зачищаешь пятаки включения ВК. Если есть новые можно и заменить, но не обязательно. Давно разбирал, примерно так, может что и не помню уже.
Если при повороте ключа на старт вы слышите только один щелчок и ничего не происходит, это может быть признаком проблем с стартером или соединениями электрической цепи стартера.
Одним из возможных объяснений является неисправность стартера. Щелчок обычно указывает на то, что соленоид стартера активируется и позволяет электрическому току проходить к стартеру, но сам стартер не запускается из-за поломки или износа внутренних компонентов. Это может потребовать замены или ремонта стартера.
Также возможны проблемы с соединениями электрической цепи стартера. Неподвижные или окисленные соединения между аккумулятором, стартером и заземлением могут вызывать недостаточное напряжение, что приводит к щелчку, но не запускает стартер. В этом случае рекомендуется проверить и очистить соединения.
Описанные методы, связанные с замыканием проводов на стартере без профессионального надзора или знаний, могут быть опасными и привести к повреждению электрической системы автомобиля или быть причиной аварии. Рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику или сервисному центру для диагностики и ремонта автомобиля. Они смогут правильно определить причину проблемы и выполнить соответствующий ремонт или замену неисправных компонентов.
Одним из возможных объяснений является неисправность стартера. Щелчок обычно указывает на то, что соленоид стартера активируется и позволяет электрическому току проходить к стартеру, но сам стартер не запускается из-за поломки или износа внутренних компонентов. Это может потребовать замены или ремонта стартера.
Также возможны проблемы с соединениями электрической цепи стартера. Неподвижные или окисленные соединения между аккумулятором, стартером и заземлением могут вызывать недостаточное напряжение, что приводит к щелчку, но не запускает стартер. В этом случае рекомендуется проверить и очистить соединения.
Описанные методы, связанные с замыканием проводов на стартере без профессионального надзора или знаний, могут быть опасными и привести к повреждению электрической системы автомобиля или быть причиной аварии. Рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику или сервисному центру для диагностики и ремонта автомобиля. Они смогут правильно определить причину проблемы и выполнить соответствующий ремонт или замену неисправных компонентов.
Похожие вопросы
- На ваз 2109 некрутится распредвал в ручную, но при попытке завести авто ГРМ крутится, в чём причина двиг.21083 карбюрато
- Как завести авто без участия стартера?(советское)
- Как завести двигатель кривым стартёром?
- Можно ли завести авто без аккумулятора?
- Не могу завести авто. Что делать?
- Попробовала утром завести авто с автозапуска. За один раз а/з крутит движок 3 раза. Я два раза пробовала, итого 6 раз. +
- Как завести авто?
- машину с утра тяжело завести, приходится долго стартером маслать, помогите!!!
- Пропадает электричество при попытке завести двигатель
- можно ли поставив бутылку растворителя 646 перед бензонососом, и завести авто, тем самым попытаться прочистить карбирато