Как завести авто без участия стартера?(советское)

столкача или с горы лучше включать 2 или3
если классика - легко заводится кривым стартером, нужен навык
можно, если переднеприводная, поставить на ручник, задомкратить переднее и крутонуть, но опасно

Первую скорость не нужно включать. Вторую, а то и третью.

мля ты не поверишь, но все гениальное просто, с толкача или кривого))))))))))))))))))))))))))

Вы уже наверно все варианты перечислили без чужой помощи)))

заводить с буксира (растолкав или с горки) безболезненно можно только карбюраторные автомобили. У инжектора может взорваться катализатор (там где он есть) . В машиных с ременным приводом ГРМ возможен обрыв или проскакивание ремня.

хороший движек с рукоятки заведется, храповик иногда изношен - проскакивает
с горы на передаче - ну ни как не на первой, на четвертой уверенно заводится

ставь на бугор

ну конечно можно, включить зажигание и крутануть кривым стартером или толкнуть, двух человек хватает чтоб толкнуть, ты наверно городской по деревне не гонял с пацанами на копейках
с севшим акумулятором также, когда лампочки горят но стартер уже не осиливает

большие дизеля запускали раньше таким способом, в одном из цилиндров было специальное отверстие через которое вставляли пиропотрон или просто пороху засыпали, потом бах поршень толкали пороховые газы и двизатель заводился, затем это отверстие закрывалось и цилиндр работал в стандартном режиме

Вопросик как минимум странный.... крнечно можно и с толкоча и с буксира, можно и с 1 ой и 2 ой передачи и кривыи стартером можно.... то есть как угодно, единственное ключь зажигания не забудь повернуть, чтобы лампочки загорелись. Ну и бензинчик и двигатель тоже не мало важны....

Если ничего нет, домкратить ведущее колесо, фиксировать машину и заводить на прямой передаче вращая висящее колесо, в случае успеха нейтраль, домкрат и в путь

Методом "толкача" - это как раз когда авто заводят на 2-3й передаче пихая его под горку, а когда заводят, прицепив к исправному авто - это "с дергача", либо "с галстука";)))
Кривым стартёром последнее, что заводилось (из легковых) - ГАЗ 24, ВАЗ 21013, АЗЛК 2140, позднее такая возможность пропала (банально нет отверстия под "кривой стартёр"). На ВАЗах ПП (-08, -09, -99, -10, Калина и т. п. ) - вывесить одно переднее колесо на домкрате, воткнуть 2 или 3 передачу, включить зажигание и либо балонником, либо намотанным тросом мощно провернуть колесо. При исправном движке и системе питания должна завестись.

все это делается при включенном зажигании. а так все правильно

а как же плюсовая клемма? она же на стартере находиться а если стартера нет то как включить зажигание?