Автосервис, обслуживание, тюнинг
Существует ли хоть теоретическая возможность отрегулировать положение педалей на авто - чтобы они были в 1 уровень?
Просто когда тормоз выше газа - это извращение какое-то. Ну и безопасность типа... Ты медленнее будешь клешню свою переставлять, либо вообще будешь постоянно краем обуви цепляться за тормоз. Ощущение, как ходить в башмаках, которые уже каши просят.
Приварить / срезать
Легко все регулируется при наличии регулировок и положений сиденья. Даже если нет регулировок - при прямых руках все делается
Запросто регулируются.
Только вот их положение не для таких кривоногих,как ты, проектировали !
А на одном уровне как раз сейчас дамочки,да и не только,на своих "бибиках" с автоматической (да и с механикой тоже) коробкой поголовно путают педали и от этого простые люди невинные страдают !!!
Только вот их положение не для таких кривоногих,как ты, проектировали !
А на одном уровне как раз сейчас дамочки,да и не только,на своих "бибиках" с автоматической (да и с механикой тоже) коробкой поголовно путают педали и от этого простые люди невинные страдают !!!
Через 15000 км этот вопрос отпадет сам собой.
Всё правильно в твоих педалях.
Тормоз именно там, где и должен быть.
А вот глубину педали газа подбирают из за так называемой Эргономики, именно в таком положение нога меньше устаёт ДОЛГО давить на газ.
Если поднять педаль газа - будешь инвалидом,со временем.
Если опустить педаль тормоза - ещё хуже, в нужный момент длины ноги не хватит с д0лжным усилием надавить на неё.
Так, что прекрати страдать фигнёй и ПРИВЫКАЙ! Сотни инженеров-конструкторов десятки лет учатся своей профессии и там нет место профанам. :)
Тормоз именно там, где и должен быть.
А вот глубину педали газа подбирают из за так называемой Эргономики, именно в таком положение нога меньше устаёт ДОЛГО давить на газ.
Если поднять педаль газа - будешь инвалидом,со временем.
Если опустить педаль тормоза - ещё хуже, в нужный момент длины ноги не хватит с д0лжным усилием надавить на неё.
Так, что прекрати страдать фигнёй и ПРИВЫКАЙ! Сотни инженеров-конструкторов десятки лет учатся своей профессии и там нет место профанам. :)
Сядь сейчас в зубилообразные 2108-2115 и пойми боль от того, что все педали находятся на одном уровне, на дальняк ехать одна боль, а именно на 2109 я искатал половину необъятной, так что знаю о чём говорю, даже старый добрый тросик подсоса присобачил в качестве круиз контроля, что бы нога хоть чутка отдыхала на трассе...
Ищи мануалы на своё авто. Наверняка есть какие то регулировки.
подрости надо
Данил Заболотный
мне уже скоро пора будет к земле привыкать. я на старости лет права получил от скуки... Но меня дико раздражает, когда ты там должен искать, куда нажимать. А еще кумарит коврик не по размеру, который ездит туда-сюда под ногами. Про чехольчик на руль я вообще молчу.
Похожие вопросы
- Как отрегулировать положение "штанги" в передней подвеске ВАЗ 2107?
- Знатоки,почему при торможении с 100км.ч. бьет в руль и в педаль тормоза,авто 21124 ваз?
- а ручник все колеса блокирует? работает как педаль тормоза? авто
- Авто теряет зарядку аккумулятора за 1 месяц.
- Jetta стала есть много масла Что с авто случилась ест много масла, какие причины и последствия. Авто Jetta 2 1985 г 1.3
- есть проблема... есть авто ваз 21063, двигатель 21011, 1.3.л. , стоит контактное зажигание, искра есть, а не заводится..
- Зарастите собираюсь купить авто ваз 2114 2004 года 1.6 стоит ли покупать?
- Как может быть связана педаль акселлератора, инжектор авто и электрика автомобиля? см. внутри
- Audi A6 C5 1999 помогите, как отрегулировать дворники?, стоят в неправильном положении
- подскажите как отрегулировать сцепление на ваз 2111 трогается когда педаль уже почти отжата .спосибо
При езде по городу - ну очень стрёмно было управлять.
Зато на трассе - самое то!!! Нога полностью вытянута, сидишь как в кресле перед ТВ, только чуть-чуть стопой регулируешь подачу топлива!)
Но бывает и совсем дурдом от горе слесарей: работал как то в одной конторе и там каждый день былая другая Газель на вызов. Так вот разок одна попалось с педалью тормоза прямо под рулём - рукой проще было давить, чем ногой, которая в руль упиралась при попытки нажать на тормоз!)))