Поч. не включ. вентилятор,охлаждающий жидкость в радиаторе,при этом мотор нагревается очень сильно за короткое время ?

вероятнее всего неисправен термостат, если пробег большой то меняй его, как правило они живут до 50000 км, ещё может обрыв цепи питания, а именно предохранитель, стыки соединения, термопара и провода, если предохранитель цел и попутно что либо ещё не работает то проверяй фишки соединения, на радиаторе ещё стоит пробочка к которой подходят провода-это термопара, проверь и её (если выше перечисленное не даст результата) ну и на последок самое дорогое-помпа, если в технике мало понимаеш то лучше заехать в сервис, но во время ремонта стоять у них над душой, даже если незнаеш, уже тока потаму что следиш за ними не даст им возможности сделать наотвали или подстроить очередную и более дорогую поломку, как правило подливают тосол в масло а потом говорят что головку повело, ремонт очень дорогой.

Датчик вентилятора установлен на радиаторе и если термостат не открылся, вентилятор не запустится! Если температура двигателя не превышает норму, ничего страшного в этом нет!

проверьте работу термостата

Проверь предохранитель.... неисправен датчик ветилятора, неисправен мотор вентилятора, образовалась воздушная пробка в районе датчика включения вентилятора,

не работает термостат

на запорожце нет охлаждающей жидкости :)

Вышел из строя датчик температуры охл. жидкости и (или) вероятно термостат

посмотри водяной насос крутится может ремень ослаб или термостат наоткрывается

предохнанитель проверь

У тебя похоже термостат заклинил в закрытом положении. А датчик вентилятора стоит на радиаторе а туда жидкость оч медленно доходит . Короче меняй термостат!

Начните проверку вышеперечсленного с того :что определите температуру самого радиатора . Если холодный, то термостат ии помпа или возд. пробка. Если горячий, смотрите электрику (датчик, предохранители, моторчик)

Может помпе хана. Термостат поменять желательно!