ВАЗ 2106. Лопнули "штаны" глушителя полосы примерно 3 мм толщиной

Фига се, полемика! А чё лопнуло, то, приёмная труба (штаны) или коллектор? Это разные вещи и сделаны из разных материалов. Приёмная труба - сталь, а коллектор - чугун. Соединяются через феронитовую прокладку болтами с латунными гайками. Коллектор в кустарных условиях и при отсутствии специального "чугунного" электрода можно сварить обыкновенной эл. сваркой, предварительно удалив обмазку электрода (МР) и обмотав его медной проволокой. Чугунная деталь должна быть нагрета до 200 - 300 градусов. После сварки медленное остывание. Ну а "штаны" завариваются как обыкновенная стальная труба. Их даже проще поменять, чем возиться со сваркой.
П. С. Это как надо было раскочегарить мотор, чтобы выхлопная система лопнула?)))

Лучше менять, причем всю систему, потому как, отделять пригоревшие детали дело неблагодарное, обязательно еще где то отвалится)).

Лучше всего и дешевле всего это замотать стеклотканью и завязать медной проволокой! И будет ходить пока не сгниет все!!!

Если не совсем старые, то можно и заварить.. .
Но лучше - поменять: не так это сложно (заодно и прокладку новую поставишь приёмной трубы) и не так уж это и дорого!

заварить. у меня на одиннадцатой такое было.

а какой смысл заваривать? все равно снимать. да и прогорят опять.

Тебе сварка обойдёться дороже новых штанов с установкой

Можно заварить, только лучше всего проволочной сваркой.