Это настоящая мечта любого автолюбителя. Полное сочетание гармонии, динамики, формы и скорости.
Садясь в неё ощущаешь себя на пике духовной удовлетворённости, а когда видишь завистливые взгляды прохожих, смотрящих тебе вслед, то получаешь особенный приход драйва. Тачанка пиковая.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Кто как относится к ваз 2107 (или жигули семерка!)
Одна из лучших в классике! Хоть какая то видимость комфорта!
За эти деньги вполне сносно ездит несколько лет. Имеет ликвидность на вторичном рынке.
Хорошо и уважительно отношусь! Она с честью выполнила свою историческую миссию, и сотни тысяч "семёрок" ещё немало лет будут верой и правдой служить своим владельцам.
А чтоб судить - критерии должны быть корректные.
А чтоб судить - критерии должны быть корректные.
Хорошая классика российского производства.
относится никак не отношусь, но считаю, что классика по фиатовскому проекту была в тыщу раз лучше и надёжнее последышей переднеприводных.. . По крайней мере экспортный вариант встречал на автобане - 130 держит хорошо (судя по истории гдр, куда их экспортировали, то ей уже лет так 15 было...)
Жигуль который, хоть и с натяжкой, можно было назвать автомобилем. О последующих выкидышах даже говорить стыдно.
ну да ток это было в прошлом, а сейчас она уже морально усторела, по всем показателям.
На данный момент устаревшая модель, которая продолжает пользоваться спросом у той части населения, которая не располагает средствами на приобретение нормального автомобиля. Ремонтопригодна и вынослива, если не обращать внимание на постоянные стуки-скрипы и плохое качество запчастей.
Честно говоря, итальяшки ни фига в машинах не соображают, не приводите даже Феррари в пример---в пример, Ламборджини были самыми ломкими суперкарами до тех пор, пока немцы компанию не купили. Так что лучше бы когда-то давно советские министерства купили технологии по производству Мерседеса 190---просто, надёжно и тоже до сих пор бегают и пользуются спросом, зато на порядок выше вазовской классики. В эволюционном пути от "копейки до семёрки"она абсолютно не стала лучше. Вообще непонятен смысл установки в пятёрки седьмых салонов, замены сидений одних на другие и прочего народного тюнинга, просто самообман какой-то. Спорить будут лишь те, кто ни на чём нормальном не ездил в жизни.
Да и вообще, стоили бы семёрки хотя бы тысяч сто, а не сто семьдесят, тогда понимал хоть немного, за что люди деньги отдают.
Честно говоря, итальяшки ни фига в машинах не соображают, не приводите даже Феррари в пример---в пример, Ламборджини были самыми ломкими суперкарами до тех пор, пока немцы компанию не купили. Так что лучше бы когда-то давно советские министерства купили технологии по производству Мерседеса 190---просто, надёжно и тоже до сих пор бегают и пользуются спросом, зато на порядок выше вазовской классики. В эволюционном пути от "копейки до семёрки"она абсолютно не стала лучше. Вообще непонятен смысл установки в пятёрки седьмых салонов, замены сидений одних на другие и прочего народного тюнинга, просто самообман какой-то. Спорить будут лишь те, кто ни на чём нормальном не ездил в жизни.
Да и вообще, стоили бы семёрки хотя бы тысяч сто, а не сто семьдесят, тогда понимал хоть немного, за что люди деньги отдают.
За эти деньги машина не плохая, особенно для начинающих водителей!!!
Похожие вопросы
- Знатокам жигулей 2107. Мне нужен ключ свечной для моей машины Ваз-2107. Какого он диаметра?
- ВАЗ 2107. Зайдите все сюда срочно. Я решил заменить подшипники и в ступице и кое что обнаружил.
- Оцените примерно стоимость ремонта машины ВАЗ 2107 на фото.
- разъясните различия между карбюраторной и инжекторной семеркой (ваз 2107)
- как сделать ваз 2107 полноприводным. если вопрос в финансах не стоит. как поставить передний мост на семерку?
- Ваз 2107 карбюратор. Панель приборов.
- ВАЗ 2107 печка. Можно ли панель шестерки воткнуть в семёрку?? ? Радиатор печки лучше медь или алюминь?
- Подскажите какое ГБО поставить на ВАЗ 2107 инжектор
- Што лучше нулёвая ваз 2107 или старая ваз 2109 1990г? Што лучше нулёвая ваз 2107 или старая ваз 2109 1990г?
- Управляемость ВАЗ 2107 и ВАЗ 21099.