всем привет! кто-нибудь менял кран отопителя на классике на другой не штатный. только без комент. по поводу машины

Я вижу, что не я один ставил водопроводный кран вместо штатного. Только вот я его выводил на панель (вниз) и очень удобно было им пользоваться. Покупал машину в 1982 году, в то время запчастей достать было практически невозможно. Когда кран все-же купил, менять было лень да и привык обычным вентилем пользоваться. Так и продал в 2002 году с этим краном! 18 лет прослужил!
К стати, работа очень простая.

менял. делал сам типо водоповодного. рукои закручиваешь

на восьмёрочный, не сам, на станции

Вместо штатного для классики давно выпускают шаровые, пробковые (самоварного типа) и керамические краны, бери лучше шаровый. Все краны подходят и никаких переделок и доработок не требуеться.

что особенного. берешь и меняешь...

Прилепить можно почти всё

да меняли без проблем на водопроводный

На авторынках бывают готовые нештатные-в них вварен обычный водопроводный кран. Нужно снять консоль в салоне, добраться до радиатора печки, снять его вместе со старым краном, этот старый кран открутить и вместо него прикрутить новый. А потом радиатор вместе с новым краном прикрутить наместо .Вентиль от крана будет под бардачком в салоне машины.

Лучше всего краны с шаровым запиранием. Замена достаточно непроста и требует гибкости и ловкости рук.

я менял, поставил кран водопроводны кран (самоварного типа), 4 года проблем не знаю, единственный минус, приходится выходить из машины чтобы включить отопление))))) а так всё в ажуре и не дорого))) (НИВА 1989гв)

Многие Автолюбители их как то доделывают, многие ставят штатные но только уже пробковые, а проще и надёжней будет поставить шаровый кран под капотом