Антифриз & Масло моторное

Не страшно. Нормально! Ни чего не будет)))

Не чего, не произойдет, с антифризом и с маслом тоже, только если Кастрол одинаковый !

С маслом ничего не будет. Я тоже всегда на доливку беру свое.
С охлаждайкой по идее тоже ничего не должно быть плохого (один цвет мешать мона) , но лучше поменять полностью. Разные производители - разный химпакет.

В 70-х годах европейскими производителями было решено создать классификацию ОЖ. Было разработано три класса.
G11 - используется этиленгликоль, как правило самые дешевые ОЖ, с небольшим пакетом присадок. За этим классом зафиксировали зеленый цвет. Кстати цвета ввели для того чтобы можно было различить жидкости разных классов. До этого жижи были бесцветные.
G12 - используется этиленгликоль и карбоксилатные соединения. За счет того, что антикоррозийная пленка создается только в местах очагов, а не покрывает все внутренние поверхности, теплоотвод при использовании этого антифриза более эффективный чем у G11. Наилучшим образом подходит для высокооборотистых и температурнонагруженных двигателей. За счет более совершенного пакета жижи этого класса более дорогие. За этим классом зафиксировали красный цвет.
G13 - используется полипропиленгликоль. Это более экологичный продукт (не ядовитый, быстрее разлагается) . Европа гонится за экологичностью, поэтому создают такие продукты. Самые дорогие ОЖ. За этим классом зафиксирован желтый или оранжевый цвет. В России ни один производитель не делает жидкости класса G13. Не доросли еще, чтоб за экологией гоняться за такие деньги.
Но большинство российских и азиатских производителей не придерживаются этой классификации.

Про масло - если доливается минералка к минералке (тоже про синтетику и полусинтетику) одиного и того-же производителя - ничего не свернётся. С антифризом посложнее, если неизвестен производитель того что залито. Дело в том, что некоторые производители окрашивают свои жидкости только для того, чтобы обозначить определённый продукт в линейке, и цвета могут совпадать. А вот по составу - даже антикоррозийные присадки у разных производителей могут быть разные, не говоря уже об основе жидкости. Так что всё-таки может и прийдётся заменить жидкость полностью от греха подальше .

Я так не раз делал, не чихает, не кашляет...

лей не бойся. с маслом тоже ничего не будет.
у меня знакомый один купил тойоту, достал щуп а там масла на самом кончике осталось. он купил литр мобила (синтетики) оказалось мало, в гараже валялся лукойл полусинтетический, вылил его еще поллитра. что до этого было залито непонятно. отъездил на этом полгода и поменял. ни с маслом ни с машиной ничего не случилось. так что не очкуй))))))))

что за автомобиль?
но норд гамно!