какая коробка передач менее затратна в обслуживании и более надёжна: автомат или механника? можно подробный ответ!

Однозначно, механика. Она надёжнее и дешевле.

Конечно и естественно механика !

Механика конечно надёжней, но как гриццо "И на старуху бывает... "
Требуется периодически менять: диск сцепления, корзина, выжимной подшипник! Как правило, 100-150 тыщ км.
Автомат, при должной эксплуатации требует только замены масла! Но если сломается, пиши пропало!

конечно механника,
ремонт дешевле 100%, масло менять нужно реже (трансмисионное)
если че можно с толкача завести дешевле чем эвакуатор

По мне-автомат. Убить его может только совершенно тупой юзер. Раз в 100 000 км сменить масло и наслаждаться. Ну бывает ремонт, дорого, ничего не скажешь. Но этож автомат, а за удовольствие надо платить. Сам был ярым противником автоматов, но вот езжу сейчас и думаю как вообще беспрестанно можно дергать кочергу. Механика это для гонщиков, а для повседневной езды автомат самое то. Да и современные автоматы и в динамике разгона фору механике дадут.

механника, ибо автоматы неудобны с точки зрения буксировки, заводки с толкача+ дорогой ремонт....

Конечно лучше механики ничего нет- надёжность, гораздо менее затратнее в обслуживании, условия эксплуатации !

Автомат: единственное качество- удобство в управлении

это риторический вопрос. Автомат можно убить буксуя зимой, а механику включив на 160 вторую...

Механика лучше любые шестерёнки синхроны можно поменять самому и дешевле, а автомат и дорог и в нём дупля не дашь и в дороге может глючить вкл. скоростя как хочет. А механика, это весчь на любой передаче доедешь.