СААБ 9000 (1994-1998) - за и против...что перевесит?

нормальный аппарат сам на таком катаюсь 2.0 турбо.. . только большинство уже к капиталке подошли... пробеги большие.. .
saabnet.ru можешь там почитать про сааб и форум есть...

Выбирая машину, каждый человек обращает внимание в первую очередь на его надёжность, качество и безопасность. Взяв во внимание эти три основных по моему мнению фактора, я остановился на модели SAAB.

Будучи ограниченным финансово, я взял старенькую модель 9000. Но не смотря на год выпуска, машина потрясла меня своими параметрами. Проведя полную диагностику авто я был поражён состоянием его двигателя. При пробеге свыше двух миллионов, износ поршневой группы и гильз практически отсутствует.

Турбина изношена приблизительно на 12 %. Только пришлось заменить диск сцепления, выжимной подшипник и тормозные колодки. В моей практике это первый раз, когда мотор проработав столько времени, не нуждается не только в капитальном ремонте, но и вообще в каких либо вмешательств.

Я был поражён, и счтаю что сделел правильный выбор. А если представить что это новая машина.. .

Нет ничего вечного в мире, но автомобиля SAAB на наш век хватит.. .

за хорошая машина по части все важные детали в том и числе электропроводка спрятана, а вот в сервисе это и не очень то удобно, а на сегодняшний день "устарела" так как практически все автопроизводители предлагают менять новую авто через каждые три года, но это в идеале. Но тем не менее приводит на мысль чем машина старее трех лет то и сами можете посчитать, первые два можно опустить, сколько раз машина "списана". Без коментов